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朔黃鐵路公司反向運(yùn)輸工作取得新進(jìn)展

2016-01-14 來源:中國路面機(jī)械網(wǎng)
本文摘要:12月31日23點(diǎn)45分,朔黃鐵路公司首列錳礦列車MK6884次從神港站發(fā)車,標(biāo)志著朔黃鐵路公司錳礦反向試驗(yàn)運(yùn)輸正式啟動(dòng)。
 
  12月31日23點(diǎn)45分,朔黃鐵路公司首列錳礦列車MK6884次從神港站發(fā)車,標(biāo)志著朔黃鐵路公司錳礦反向試驗(yàn)運(yùn)輸正式啟動(dòng)。
 
  該列車由C64型車輛組成,編組66輛,載重3660噸,至包神鐵路沙沙圪臺(tái)站轉(zhuǎn)運(yùn),終到站為東烏鐵路棋盤井站。為保證錳礦反向試驗(yàn)運(yùn)輸?shù)挠行蜷_展,該公司精心組織,周密安排,要求神港站嚴(yán)格按照裝載加固要求,實(shí)行列車空重混編,合理安排扣車、車門封堵、裝車、平車、裝載狀態(tài)檢查等各環(huán)節(jié)作業(yè),制定具體的安全措施,嚴(yán)把安全卡控、作業(yè)組織關(guān);肅寧北站做好車輛裝載和運(yùn)行狀態(tài)盯控,以及到站后的檢查工作,嚴(yán)防超偏載。
 
  錳礦反向試驗(yàn)運(yùn)輸是該公司首次實(shí)現(xiàn)貫穿管內(nèi)全線的反向運(yùn)輸,更是充分利用富余運(yùn)力,實(shí)現(xiàn)雙增雙節(jié)的一項(xiàng)重大舉措。

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朔黃鐵路公司反向運(yùn)輸工作取得新進(jìn)展

中國路面機(jī)械網(wǎng)

 
  12月31日23點(diǎn)45分,朔黃鐵路公司首列錳礦列車MK6884次從神港站發(fā)車,標(biāo)志著朔黃鐵路公司錳礦反向試驗(yàn)運(yùn)輸正式啟動(dòng)。
 
  該列車由C64型車輛組成,編組66輛,載重3660噸,至包神鐵路沙沙圪臺(tái)站轉(zhuǎn)運(yùn),終到站為東烏鐵路棋盤井站。為保證錳礦反向試驗(yàn)運(yùn)輸?shù)挠行蜷_展,該公司精心組織,周密安排,要求神港站嚴(yán)格按照裝載加固要求,實(shí)行列車空重混編,合理安排扣車、車門封堵、裝車、平車、裝載狀態(tài)檢查等各環(huán)節(jié)作業(yè),制定具體的安全措施,嚴(yán)把安全卡控、作業(yè)組織關(guān);肅寧北站做好車輛裝載和運(yùn)行狀態(tài)盯控,以及到站后的檢查工作,嚴(yán)防超偏載。
 
  錳礦反向試驗(yàn)運(yùn)輸是該公司首次實(shí)現(xiàn)貫穿管內(nèi)全線的反向運(yùn)輸,更是充分利用富余運(yùn)力,實(shí)現(xiàn)雙增雙節(jié)的一項(xiàng)重大舉措。