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徐宿淮鹽鐵路全線首根樁灌注

2016-01-15 來源:世界軌道交通資訊網(wǎng) 作者:蔡祥重 張新寧 裴宏飛
本文摘要:日前,中國中鐵上海工程局集團(tuán)承建的徐宿淮鹽鐵路Ⅵ標(biāo)段首根樁暨全線首根樁成功灌注,標(biāo)志著徐宿淮鹽鐵路施工大干序幕正式拉開。

  日前,中國中鐵上海工程局集團(tuán)承建的徐宿淮鹽鐵路Ⅵ標(biāo)段首根樁暨全線首根樁成功灌注,標(biāo)志著徐宿淮鹽鐵路施工大干序幕正式拉開。
 
  徐宿淮鹽鐵路起自江蘇徐州,終至鹽城,途經(jīng)睢寧、宿遷、泗陽、淮安、阜寧、建湖等地,與京滬鐵路、隴海鐵路、京滬高鐵、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路、滬通鐵路等相連。該鐵路全長314公里,設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里,對(duì)完善蘇北地區(qū)路網(wǎng)、填補(bǔ)蘇北快速客運(yùn)通道的空白、促進(jìn)江蘇南北溝通有重要意義。
 
  徐宿淮鹽鐵路共分8個(gè)標(biāo)段施工,中鐵上海工程局集團(tuán)承建的徐宿淮鹽鐵路Ⅵ標(biāo)正線長50.302公里。本次灌注的鉆孔樁是跨寧連高速公路特大橋211號(hào)墩8號(hào)鉆孔樁,樁長38.5米,采用旋挖鉆施工成孔、導(dǎo)管法灌注混凝土。據(jù)悉,跨寧連高速公路特大橋全長10989米,有樁基2750根。施工中,參建員工不等不靠、主動(dòng)出擊,積極與業(yè)主、監(jiān)理單位和地方政府協(xié)調(diào)溝通,保證了鉆孔樁施工的順利進(jìn)行。
 

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徐宿淮鹽鐵路全線首根樁灌注

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  日前,中國中鐵上海工程局集團(tuán)承建的徐宿淮鹽鐵路Ⅵ標(biāo)段首根樁暨全線首根樁成功灌注,標(biāo)志著徐宿淮鹽鐵路施工大干序幕正式拉開。

 
  徐宿淮鹽鐵路起自江蘇徐州,終至鹽城,途經(jīng)睢寧、宿遷、泗陽、淮安、阜寧、建湖等地,與京滬鐵路、隴海鐵路、京滬高鐵、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路、滬通鐵路等相連。該鐵路全長314公里,設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里,對(duì)完善蘇北地區(qū)路網(wǎng)、填補(bǔ)蘇北快速客運(yùn)通道的空白、促進(jìn)江蘇南北溝通有重要意義。
 
  徐宿淮鹽鐵路共分8個(gè)標(biāo)段施工,中鐵上海工程局集團(tuán)承建的徐宿淮鹽鐵路Ⅵ標(biāo)正線長50.302公里。本次灌注的鉆孔樁是跨寧連高速公路特大橋211號(hào)墩8號(hào)鉆孔樁,樁長38.5米,采用旋挖鉆施工成孔、導(dǎo)管法灌注混凝土。據(jù)悉,跨寧連高速公路特大橋全長10989米,有樁基2750根。施工中,參建員工不等不靠、主動(dòng)出擊,積極與業(yè)主、監(jiān)理單位和地方政府協(xié)調(diào)溝通,保證了鉆孔樁施工的順利進(jìn)行。