"網(wǎng)絡(luò)化的主要優(yōu)勢是能確保安全性、最大程度地提高可靠性以及降低生命周期成本，"克諾爾集團(tuán)主席兼軌道車輛系統(tǒng)部負(fù)責(zé)人戴樂先生(KlausDeller)說道?？酥Z爾以"系統(tǒng)互聯(lián)"為愿景，獨(dú)家提供全套標(biāo)準(zhǔn)化解決方案，在時(shí)間、技術(shù)和成本方面為車輛制造商和運(yùn)營商創(chuàng)造附加價(jià)值。

 

　　子系統(tǒng)中嚴(yán)格配對的硬件和軟件配備有標(biāo)準(zhǔn)化接口，在交付之前經(jīng)過多次測試，不僅能改進(jìn)項(xiàng)目規(guī)劃、簡化批準(zhǔn)流程，還能幫助降低成本，最終惠及車輛制造商。可以使用標(biāo)準(zhǔn)維修工具對各個(gè)車輛子系統(tǒng)進(jìn)行診斷，這樣就大大加快了調(diào)試和維修速度，從而提高了車輛可用性，降低了運(yùn)營成本。所有這些都基于一個(gè)可擴(kuò)展的性能范圍，此性能范圍基于一個(gè)原則，那就是：網(wǎng)絡(luò)化程度越高，最終益處就越大。
 

新緊湊型貨車制動(dòng)器CFCBLight主要用于對重量要求很高的應(yīng)設(shè)備
 

 

　　作為克諾爾的主展臺(tái)，這里將展出來自克諾爾公司各個(gè)部門的多種不同的產(chǎn)品和服務(wù)。在供風(fēng)領(lǐng)域，克諾爾將展出智能空氣控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)能根據(jù)車輛運(yùn)行狀態(tài)改變壓縮機(jī)速度，這樣不僅節(jié)約運(yùn)營成本，還能在噪音方面降低對乘客和附近居民的影響。因此，比如，假如有充足的壓縮空氣可用，當(dāng)列車晚上準(zhǔn)備進(jìn)站或駐車時(shí)，空壓機(jī)會(huì)自動(dòng)降速。通過使用最新一代的VVT無油壓縮機(jī)可以實(shí)現(xiàn)智能控制，再不需要輔助壓縮機(jī)了。

 

　　VV90T壓縮機(jī)是此智能空氣控制系統(tǒng)的一部分，它能夠在零下50攝氏度的低溫下冷啟動(dòng)；該系統(tǒng)中還有一個(gè)新型智能空氣干燥機(jī)，它能根據(jù)環(huán)境狀況調(diào)整運(yùn)行狀態(tài)，從而節(jié)約空氣和能源；智能空氣控制系統(tǒng)中更為關(guān)鍵的部件是變流器，它是克諾爾PowerTech品牌旗下的產(chǎn)品。
 

克諾爾Flexpad®系列中的高性能制動(dòng)閘片可用于區(qū)域交通系統(tǒng)中的各種車輛

 

　　在制動(dòng)控制領(lǐng)域，克諾爾公司將展出大量能確保在各種環(huán)境條件下可靠制動(dòng)的系統(tǒng)：用于貨運(yùn)列車的電空EP-60制動(dòng)系統(tǒng)不僅大大縮短了制動(dòng)距離，還能減小車輛間因制動(dòng)延遲所產(chǎn)生的力。智能車輛(SmartCar)應(yīng)用是EP-60制動(dòng)系統(tǒng)的組成部分之一，它使用現(xiàn)有的EP-60通訊網(wǎng)絡(luò)對裝載、卸載以及開、關(guān)艙門等操作進(jìn)行監(jiān)視。

 

　　撒砂系統(tǒng)SafeSand和新MGS3防滑系統(tǒng)提高了各種條件下特別是濕滑軌道上車輪與軌道之間的粘著力。另外，用于客車的集成KKL-2緊湊型控制閥的EPCompact制動(dòng)系統(tǒng)是性能同樣卓越的靈活制動(dòng)控制系統(tǒng)，它針對所有類型的高速列車和動(dòng)車組進(jìn)行配置。用于機(jī)車的模塊化CCB-3制動(dòng)系統(tǒng)配有標(biāo)準(zhǔn)化接口，進(jìn)入具有不同標(biāo)準(zhǔn)的新市場時(shí)不需要重新設(shè)計(jì)機(jī)車。

 

　　克諾爾將展出的轉(zhuǎn)向架設(shè)備包括WZT制動(dòng)夾鉗裝置、CFCBLight緊湊型貨車制動(dòng)器、MORE900（模塊化剛性磁鐵）和GRIP電磁軌制動(dòng)裝置。WZT是新一代緊湊型制動(dòng)夾鉗，不僅能適應(yīng)高壓清洗，而且更輕、更緊湊。CFCBLight是緊湊型貨車制動(dòng)器，主要用于對重量要求很高的車輛。高效的MORE900電磁軌道制動(dòng)器專門設(shè)計(jì)于緊湊型安裝設(shè)計(jì)的輕軌車輛上。
 

WZT--新一代緊湊型制動(dòng)卡鉗--比前代產(chǎn)品更堅(jiān)固、更輕巧、更輕

 

　　日益壯大的液壓部門將展出具有自動(dòng)磨損調(diào)整功能和全密封軸承的HS1A30制動(dòng)夾鉗。新液壓調(diào)平氣缸能根據(jù)站臺(tái)高度調(diào)整門系統(tǒng)，為行動(dòng)不便的乘客提供登車便利。GRIPMagnet是用于標(biāo)準(zhǔn)量度列車的應(yīng)用設(shè)備，它每產(chǎn)生1千牛制動(dòng)力能節(jié)約5%的能耗。

 

　　可靠、快速的上車、下車對高效的列車運(yùn)營來說至關(guān)重要，因此克諾爾集團(tuán)子公司IFE開發(fā)用于城市交通上新的車門系統(tǒng)SNAKE時(shí)主要關(guān)注的是車門的堅(jiān)固性和開關(guān)速度。新的車門系統(tǒng)SNAKE專門設(shè)計(jì)在有限空間運(yùn)行，包含IFERLS系列產(chǎn)品的經(jīng)測試組件的滑動(dòng)門是它的最大特色，而IFERLS系列產(chǎn)品已經(jīng)過幾十年的現(xiàn)場測試。SNAKE門系統(tǒng)非常平滑、重量很輕，開關(guān)時(shí)間不超過2秒，即使安裝在開口寬度超過1600毫米的有限空間也是如此。這樣就縮短了列車在車站停留的時(shí)間，提高了發(fā)車率。此堅(jiān)固的門驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在整個(gè)運(yùn)行過程中都保持在車體內(nèi)部，無需潤滑油的主軸驅(qū)動(dòng)和密封軸承有助于減少維修需求。

 

　　對克諾爾的美萊克(Merak)品牌旗下用于輕軌的自適應(yīng)性暖通空調(diào)系統(tǒng)來說，效率是關(guān)鍵。該系統(tǒng)采用緊湊設(shè)計(jì)，容易安裝，重量性能比非常優(yōu)越--重量僅有500千克，卻能產(chǎn)生45千瓦的功率--而且很容易就能與其他克諾爾系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。它還可以根據(jù)車輛內(nèi)的乘客數(shù)量自動(dòng)調(diào)整輸出功率。
 

IFE提供的SNAKE門系統(tǒng)數(shù)十年來不斷被快速開和關(guān)，組件不斷被測試，為通勤列車的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行作出了重大貢獻(xiàn)

 

　　克諾爾子公司Microelettrica將展出IR4000，這是一種重量更輕及可用于多種軌道車輛的新型高速斷路器。轉(zhuǎn)換器的新冷卻單元系統(tǒng)采用了緊湊型設(shè)計(jì)，尺寸比類似產(chǎn)品小20%。它還具高防腐蝕，成功通過了ISO9227認(rèn)證程序中的1000小時(shí)鹽霧測試。

 

　　克諾爾售后市場部RailServices(全面客戶支持)也將在克諾爾的主展臺(tái)上展出其產(chǎn)品和服務(wù)。RailServices主要展出在克諾爾所有產(chǎn)品和系統(tǒng)的整個(gè)生命周期內(nèi)為這些產(chǎn)品和服務(wù)提供的范圍廣泛的服務(wù)和解決方案，這些服務(wù)和解決方案優(yōu)先關(guān)注的是運(yùn)行可靠性、短停機(jī)時(shí)間和低維修成本。RailServices具有高素質(zhì)的技術(shù)人員隊(duì)伍，能提供定制化服務(wù)包、高效的備件物流和靈活的維修服務(wù)。這里的中心主題之一是以每個(gè)獨(dú)立元件的突破性改進(jìn)為代表的現(xiàn)代化和旨在提高使用壽命和降低生命周期成本的各種車輛系統(tǒng)的現(xiàn)代化。

 

　　在產(chǎn)品方面，RailServices將展出克諾爾iCOM^®--一個(gè)用于數(shù)字鐵路時(shí)代的創(chuàng)新平臺(tái)。通過相關(guān)應(yīng)用程序，可翻新系統(tǒng)能將車載系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)并與軌道旁設(shè)備相連。運(yùn)營商可以根據(jù)要求對采用任何平臺(tái)的車輛進(jìn)行經(jīng)濟(jì)實(shí)惠基于條件的維修或預(yù)防維修（iCOMMonitor）。iCOMAssist（iCOM輔助）可幫助駕駛員在嚴(yán)格遵守時(shí)間表的前提下最大程度地提高能源效率并減少磨損。還有iCOMMeter（iCOM儀表），它可以實(shí)時(shí)監(jiān)控和記錄列車的實(shí)際能耗，幫助列車操作員開出準(zhǔn)確的能耗賬單，還可以通過數(shù)據(jù)分析確定潛在的有助于降低能耗的因素。

 

 

　　"系統(tǒng)互聯(lián)"策略的核心是列車控制管理系統(tǒng)（TCMS）。作為此領(lǐng)域公認(rèn)的專家，Selectron（西創(chuàng)）如今是克諾爾集團(tuán)的一員，它將在獨(dú)立展臺(tái)展出其核心組件。其中包括Smartio?系列--用于車輛控制器信號(hào)調(diào)節(jié)的分散式標(biāo)準(zhǔn)化I/O系統(tǒng)，這些系統(tǒng)可以大大降低控制室的布線需求。

 

　　用于可靈活擴(kuò)展的MAS83x的強(qiáng)大處理器能控制軌道車輛上的所有功能--其中"SIL"版本可用于對安全要求很高的車輛。在軌道車輛以太網(wǎng)方面，Selectron將展出ERT831-TG路由器，該路由器符合最新的IEC61375-2-5/-3-4標(biāo)準(zhǔn)，能幫助網(wǎng)絡(luò)化項(xiàng)目創(chuàng)建處理器、I/O系統(tǒng)和用戶界面之間的連接。Selectron還將展出新HMI8353-TM顯示器系列，這些顯示器采用了先進(jìn)的技術(shù)，具備速度記錄器或診斷面板等SIL功能，完全可以取代昂貴的操作控制器。
 

Zelisko信令系統(tǒng)以高可靠性著稱--而且可以適應(yīng)特定的運(yùn)行條件

 

 

　　克諾爾將設(shè)立單獨(dú)的展臺(tái)展出制動(dòng)閘片、制動(dòng)閘瓦和創(chuàng)新的摩擦副。它們包括滿足當(dāng)前所有軌道標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品以及每一種人們能想到的應(yīng)用。還將展出的產(chǎn)品包括克諾爾ISOBAR^®和克諾爾Flexpad^®--它們是用于高速列車的高性能摩擦材料--以及用于現(xiàn)代區(qū)域列車的克諾爾Flexpad^®Silent，F(xiàn)lexpad^®Silent能消除列車制動(dòng)時(shí)因制動(dòng)閘片被燒結(jié)而產(chǎn)生的獨(dú)特刺耳噪音。至于摩擦副，克諾爾將展出用于高速列車的新制動(dòng)盤以及重量較輕的貨車制動(dòng)盤。他們都有對應(yīng)的頂尖的制動(dòng)閘片副。新DP10緊湊型制動(dòng)缸也是將展出的產(chǎn)品之一。

 

　　設(shè)計(jì)用于代替貨車鑄鐵制動(dòng)塊的低噪音有機(jī)IB116*LL制動(dòng)閘瓦以及用于新造貨車的全新Cosid704K制動(dòng)閘瓦也是將展出的產(chǎn)品。它們都是克諾爾收購制動(dòng)閘片專家TMDFriction（泰明頓摩擦材料）的軌道車輛部之后產(chǎn)品組合中新增產(chǎn)品的代表。除了K制動(dòng)閘瓦，此產(chǎn)品系列還包括Cosid804地鐵制動(dòng)閘瓦和用于輕軌車輛的各種液壓制動(dòng)閘片。

 

 

　　隨著軌道車輛領(lǐng)域的消費(fèi)者數(shù)量的日益增加，可靠、高效的電源系統(tǒng)變得至關(guān)重要?？酥Z爾PowerTech提供的系統(tǒng)能確保優(yōu)化管理全球軌道市場上的能耗?？酥Z爾的標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化車載電源轉(zhuǎn)換器系列支持所有類型和性能的車輛。其領(lǐng)先產(chǎn)品包括為墨西哥的一個(gè)動(dòng)車組項(xiàng)目開發(fā)的EMUTolcua135kVA輔助電源轉(zhuǎn)換器，該轉(zhuǎn)換器的額定輸入電壓為1,500VDC。另外，克諾爾PowerTech將展出滿足中國輕軌車輛的特定需求的低重量、低噪音75kVA輔助電源裝置。

 

　　克諾爾新研發(fā)的EKAMI-8移動(dòng)制動(dòng)測試儀也將在此展臺(tái)展出，EKAMI-8很堅(jiān)固結(jié)實(shí)、方便運(yùn)輸，直觀操作，可用于多種溫度條件下。

 

　　Microelettrica將在聯(lián)合展臺(tái)展出一系列精選的最新產(chǎn)品。作為軌道車輛電子和機(jī)電控制組件的世界市場領(lǐng)導(dǎo)者，Microelettrica將展出新LTXLine接觸器--大獲成功的LTHS和LTE隔離開關(guān)系列的升級(jí)版--共有單極、雙極和三極三個(gè)版本，以及風(fēng)扇得到改進(jìn)可在零下50度運(yùn)行的CF-401R-112/2。還將展出的產(chǎn)品包括防鹽水的GWKE4-300預(yù)充電電阻器和用于輕軌車輛和地鐵的緊湊型開關(guān)設(shè)備。

 

 

 

　　LED信號(hào)EU軌道旁信號(hào)范圍和平交道口安全系統(tǒng)模型展示了Zelisko信令系統(tǒng)部如何從其最初的奧地利市場進(jìn)入全球市場。除了各種尺寸和亮度的LED等，Zelisko將展出專門為滿足芬蘭軌道市場的需求而開發(fā)的軌道旁信號(hào)設(shè)備和針對波蘭市場開發(fā)的一個(gè)國際平交路口安全系統(tǒng)--RBÜT-PL--可以使用最新研發(fā)的ZFWS100遙控器對它進(jìn)行操作。

 

　　克諾爾集團(tuán)是全球領(lǐng)先的軌道車輛和商用車輛制動(dòng)系統(tǒng)的制造商，2015年的年?duì)I業(yè)額達(dá)到近60億歐元。約25,000名員工在30個(gè)國家從事制動(dòng)系統(tǒng)、車門系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和能源供應(yīng)系統(tǒng)、空調(diào)設(shè)備、輔助系統(tǒng)和調(diào)度技術(shù)以及驅(qū)動(dòng)控制和變速器控制解決方案的開發(fā)、生產(chǎn)和維護(hù)。作為技術(shù)的引領(lǐng)者，公司110多年來憑借一流的產(chǎn)品，對軌道和道路安全做出了重大貢獻(xiàn)。每一天，全球超過十億人口始終信賴克諾爾集團(tuán)所提供的產(chǎn)品。