本文摘要：作為安全高效的軌道交通系統(tǒng)的全球市場和技術領導者，克諾爾集團將在于2016年9月20至23日舉辦的2016德國柏林國際軌道交通技術博覽會（InnoTrans2016）上展出創(chuàng)新的子系統(tǒng)和智能網絡化解決方案，它們都是在克諾爾的座右銘 "創(chuàng)新系統(tǒng)--全球 "的激勵下為提高軌道車輛的性能而研發(fā)的。

　　
　　作為安全高效的軌道交通系統(tǒng)的全球市場和技術領導者，克諾爾集團將在于2016年9月20至23日舉辦的2016德國柏林國際軌道交通技術博覽會（InnoTrans2016）上展出創(chuàng)新的子系統(tǒng)和智能網絡化解決方案，它們都是在克諾爾的座右銘"創(chuàng)新系統(tǒng)--全球"的激勵下為提高軌道車輛的性能而研發(fā)的。克諾爾一貫支持制造商和運營商最大限度地提升運行和功能安全性的同時將成本降到最低。
 

　　"毫不妥協(xié)的安全性、高度可靠性和低生命周期成本--這些，簡言之，就是我們將在2016年德國柏林國際軌道交通技術博覽會上展示的智能網絡化解決方案的主要優(yōu)勢。它們的技術核心是行業(yè)專家克諾爾子公司西創(chuàng)(SelectronSystemsAG)提供的列車控制管理系統(tǒng)（TCMS），"克諾爾集團主席兼軌道車輛系統(tǒng)部負責人戴樂先生(KlausDeller)說。"我們共有5個展臺，因為我們的子公司也將展出全新的先進制動系統(tǒng)、門、暖通空調和電源系統(tǒng)，以此證明我們在創(chuàng)新方面的領導地位。"
 

　　帶給軌道車輛制造商、運營商和用戶的好處
 

　　將列車子系統(tǒng)聯(lián)網能夠為制造商、運營商和用戶帶來大量附加值。車輛制造商能夠享受到來源唯一的全套解決方案，車輛運營商能夠受益于較低的運營成本和乘客體驗更佳的可靠性和準時性。
 

　　帶給車輛制造商的好處是，項目實施變得更容易了，批準流程也得到了簡化。高度匹配的子系統(tǒng)硬件和軟件經測試后集成在一起，這樣就降低了系統(tǒng)結構設計的難度和各種不同的子系統(tǒng)的電子系統(tǒng)的復雜性。
 

　　軌道車輛上各個子系統(tǒng)之間更緊密的網絡連接為運營商帶來了更多實惠。如果，例如：全面診斷適用于制動器、車門、暖通空調和電源，各個子系統(tǒng)就不必單獨配備維修工具，這樣就能降低成本，讓調試和維修變得更簡便、更快速、更便宜。
 

　　克諾爾iCOM?--一個適用于下一代軌道車輛的創(chuàng)新平臺
 

　　克諾爾已研發(fā)出了一套適用于數字鐵路時代的綜合性模塊化系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅更安全，還能幫助車輛運營商節(jié)約成本，這就是iCOM。它由車載設備、后勤辦公室和無數創(chuàng)新的應用程序組成。比如說，iCOMMonitor（iCOM監(jiān)視器）應用程序，集精確測量、數據分析和自動診斷功能于一體，能夠顯示列車所有主要系統(tǒng)的當前狀態(tài)和維修要求。
 

　　使用iCOM，車輛運營商可以對他們的車輛執(zhí)行視情維修或預防維修，避免部件失效，確保按要求以經濟實惠的方式執(zhí)行維護和修理工作。
 

　　iCOMAssist（iCOM輔助）和iCOMMeter（iCOM儀表）也是iCOM包含的應用程序。iCOMAssist能幫助駕駛員在嚴格遵循時間表的同時最大限度地提升能源效率，降低磨損；iCOMMeter的作用是實時監(jiān)測和記錄列車的實際能耗，這樣列車操作員就可以準確開出能耗賬單，并根據此賬單確定有助于降低能耗的潛在因素。所有iCOM應用程序共享設在iCOM后勤辦公室中的一個公共硬件平臺和一個頂級用戶界面。系統(tǒng)基于一個開放的標準，同樣適用于類似的車輛制造商和運營商。
 

　　更安全、更舒適、更高效的新產品
 

　　克諾爾將在2016年德國柏林國際軌道交通技術博覽會上展出一系列旨在提高列車安全性、舒適性和效率的新產品?？酥Z爾子公司IFE提供的用于城市軌道交通車輛的創(chuàng)新SNAKE門系統(tǒng)就是其中之一：SNAKE門系統(tǒng)非常平，重量輕，能夠在有限的空間里安裝，開門關門速度快，非常適合客流量大的車輛。SNAKE門系統(tǒng)不僅非常堅固耐用，而且由于主軸驅動無需潤滑油，最大限度地減少了需要的維護工作。
 

　　克諾爾IntelligentAirControl?系統(tǒng)（智能空氣控制系統(tǒng)）能夠根據車輛的運行狀態(tài)調整供氣量。該系統(tǒng)運行時無需輔助壓縮機，還能夠有效地隔音，這樣不僅降低了成本，讓系統(tǒng)得到簡化，還減少了來自車廂和周圍環(huán)境的噪音的傳播。
 

　　將在克諾爾站臺上展出的創(chuàng)新產品還有模塊化CCB-3機車制動裝置和"CFCBLight"--這是一個緊湊型貨運列車制動系統(tǒng)，專門設計用在對重量要求極高的列車上。
 

　　于2016年初收購制動閘片專家TMD的軌道運輸部門后，克諾爾的摩擦材料產品組合得到了極大地擴充，不僅包含可翻新的有機LL閘片，還包括低噪音有機閘片這種原始設備。這些產品及相關產品將和新型燒結閘片等其他產品一起在德國柏林國際軌道交通技術博覽會上展出。
 

　　克諾爾PowerTech以產品的標準化和模塊化著稱，能夠為多種不同性能和類型的車輛提供車載轉換器。PowerTech的轉換器技術還可以與iCOM診斷軟件、空氣壓縮機和暖通空調系統(tǒng)等其他克諾爾產品和系統(tǒng)結合使用。
 

　　克諾爾RailServices(全面客戶支持)--在產品整個生命周期內持續(xù)為客戶提供支持
 

　　具有安全、停機時間短和維修成本低等多種特性是克諾爾RailServices提供的生命周期解決方案取得成功主要原因。RailServices在車輛的整個生命周期內持續(xù)為客戶提供支持，通過在現(xiàn)場配備職業(yè)技能過硬、經驗豐富的員工為他們提供完整的服務包、高效的配件和快捷、靈活的服務。
 

　　克諾爾RailServices還提供能幫助降低總擁有成本、延長車輛使用壽命的現(xiàn)代化解決方案?？酥Z爾工程團隊確保客戶定制化解決方案是經過驗證與成熟應用的，且最大限度地利用不同產品之間的協(xié)同效應。
 

　　克諾爾進一步擴大技術領先優(yōu)勢
 

　　克諾爾將在2016年德國柏林國際軌道交通技術博覽會上展出的產品和服務進一步體現(xiàn)了克諾爾在軌道車輛系統(tǒng)領域的全球領導地位。為了確保能繼續(xù)為車輛制造商和運營商提供更安全、更高效、成本效率更高的創(chuàng)新系統(tǒng)，克諾爾在2016年年中成立了一個全新的獨具特色的研發(fā)中心。該中心耗資9000萬歐元，是克諾爾111年歷史中最大的一筆投資。
 

　　該研發(fā)中心共有100套測試裝置，為研發(fā)和測試新型軌道車輛和卡車制動系統(tǒng)提供了更好的條件。例如，研發(fā)工程師們正在開發(fā)確保制動裝置在任何天氣條件下都能精確制動任何負載的列車并保持低磨損水平的先進解決方案。此解決方案能夠提高列車的頻次、讓列車更準時。

 

　　圖片說明1:在2016年9月20日至2016年9月23日舉行的德國柏林國際軌道交通技術博覽會上，克諾爾將在1.2b大廳104號展臺以及其他4個展臺展出一系列產品：在1.2b大廳210號展臺展出閘片，在17號大廳207號和209號展臺展出PowerTech和Microelettrica產品，在6.2b大廳215號展臺展出西創(chuàng)(Selectron)聯(lián)網技術，在25號大廳104號展臺展出Zelisko的信號系統(tǒng)等產品。|?克諾爾

 

　　圖片說明2:"毫不妥協(xié)的安全性、高度可靠性和低生命周期成本--這些，簡言之，就是我們將在2016年德國柏林國際軌道交通技術博覽會上展示的智能網絡化解決方案的主要優(yōu)勢。"克諾爾集團主席兼軌道車輛系統(tǒng)部負責人戴樂先生(KlausDeller)說。|?克諾爾
 

 

　　圖片說明3：iCOM?是克諾爾RailServices的最新創(chuàng)意成果--這是一個為預防維修、輔助駕駛和電能計量提供的創(chuàng)新平臺。|?克諾爾
 

　　克諾爾集團是全球領先的軌道車輛和商用車輛制動系統(tǒng)的制造商，2015年的年營業(yè)額達到近60億歐元。約25,000名員工在30個國家從事制動系統(tǒng)、車門系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和能源供應系統(tǒng)、空調設備、輔助系統(tǒng)和調度技術以及驅動控制和變速器控制解決方案的開發(fā)、生產和維護。作為技術的引領者，公司110多年來憑借一流的產品，對軌道和道路安全做出了重大貢獻。每一天，全球超過十億人口始終信賴克諾爾集團所提供的產品。
 

 

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