唐曹鐵路項(xiàng)目部跨遷曹鐵路連續(xù)梁順利合龍
2016-11-17 來源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要:11月16日凌晨,項(xiàng)目部承建的唐(山)曹(妃甸)鐵路新城支線跨張?zhí)畦F路特大橋跨遷曹鐵路連續(xù)梁懸灌梁順利合龍,避免了冬季施工鐵路上方梁體保溫措施難,減少對既有鐵路的影響。
繼三季度獲得唐曹鐵路全線13家單位綜合評比第一名,中國鐵建十六局集團(tuán)五公司唐曹鐵路項(xiàng)目再傳捷報(bào),在進(jìn)入冬季施工前,11月16日凌晨,項(xiàng)目部承建的唐(山)曹(妃甸)鐵路新城支線跨張?zhí)畦F路特大橋跨遷曹鐵路連續(xù)梁懸灌梁順利合龍,避免了冬季施工鐵路上方梁體保溫措施難,減少對既有鐵路的影響。
新城支線跨張?zhí)畦F路特大橋位于唐山市曹妃甸區(qū)三農(nóng)場、四農(nóng)場境內(nèi),跨越張?zhí)畦F路、運(yùn)營線遷曹鐵路、在建遷曹高速及小青龍河,緊鄰迎賓大道、楊柏線等既有水泥路及瀝青路。大橋全長長6108.34米,其中跨越張?zhí)畦F路采用(32+29.4)米簡支梁,跨越運(yùn)營線遷曹鐵路采用(32+48+32)米連續(xù)梁,跨越在建遷曹高速公路采用(48+80+48)米連續(xù)梁。尤其是該橋跨遷曹鐵路連續(xù)梁,均采用掛籃懸臂施工,為唐曹鐵路全線重難點(diǎn)工程。
為了成功突破跨遷曹鐵路連續(xù)梁施工難點(diǎn),項(xiàng)目部下大力氣與太原鐵路局對接,保證每月施工計(jì)劃順利批復(fù),現(xiàn)場精心組織,倒排工期,通過多次召開安全、質(zhì)量、技術(shù)專題會(huì),研究解決方案,改進(jìn)施工方法,對施工過程中的重難點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)突破。同時(shí),項(xiàng)目部嚴(yán)格安全質(zhì)量管理,現(xiàn)場防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員、安全員和技術(shù)員堅(jiān)持跟班作業(yè),懸灌梁施工期間,布置項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)員、安全員、防護(hù)員進(jìn)行24小時(shí)輪班盯控,專職安全員對懸灌梁施工安全進(jìn)行巡回檢查,適時(shí)提醒作業(yè)人員注意施工安全,同時(shí)對掛籃的絕緣板和安全網(wǎng)等進(jìn)行定期和不定期檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。項(xiàng)目部在施工作業(yè)前對連續(xù)梁隊(duì)伍的施工人員及管理人員全面進(jìn)行了施工安全教育培訓(xùn)及安全技術(shù)交底工作,現(xiàn)場安裝各種安全警示標(biāo)牌,現(xiàn)場安裝了高清晰的視頻監(jiān)控、布置了遠(yuǎn)端防護(hù)員及現(xiàn)場防護(hù)員,確保施工無安全質(zhì)量事故。
新城支線跨張?zhí)畦F路特大橋跨遷曹鐵路懸灌梁順利合龍標(biāo)志著項(xiàng)目部重難點(diǎn)工程全部突破,為架梁鋪軌不擋道打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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