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長春地鐵一號線工程熱滑試通車圓滿成功

2016-10-11 來源:中國網(wǎng)中國建設(shè)
本文摘要:近日,中鐵建大橋工程局集團電氣化公司長春地鐵一號線工程首次熱滑試通車獲得圓滿成功,意味著長春地鐵已初步具備了列車開行的條件。

 
  近日,中鐵建大橋工程局集團電氣化公司長春地鐵一號線工程首次熱滑試通車獲得圓滿成功,意味著長春地鐵已初步具備了列車開行的條件。
 
  長春地鐵1號線一期工程在中鐵建大橋工程局集團電氣化公司負責(zé)施工管段的北環(huán)路站舉行熱滑試通車啟動儀式,長春地鐵責(zé)任有限公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與部分長春地鐵的建設(shè)者參加了通車儀式,并乘坐地鐵列車視察了北環(huán)路站、一匡街站、市政府站、CBD站4個車站的施工和設(shè)備安裝情況。15:18分,一號線列車順利完成2個小時的單程運行,標(biāo)志著長春地鐵1號線“熱滑試通車”順利完成。此次“熱滑”運行路段為北環(huán)路站至紅咀子站,列車分別從右線以低速(0-20km/h)進行了單程運行,總里程超過了20km,最高時速達到20km。熱滑試通車期間,供電系統(tǒng)運行穩(wěn)定、車輛取流正常、弓網(wǎng)關(guān)系滿足設(shè)計要求、運行平穩(wěn)、各系統(tǒng)之間配合順暢。
 
  長春地鐵1號線一期工程線路全長約18km,共設(shè)置15座車站,全部為地下車站。平均站間1.3km,最大車站間距約2km。南部設(shè)永春車輛段與綜合基地1座,占地約40公頃。由中鐵建大橋工程局集團電氣化公司承攬的長春地鐵1號線機電設(shè)備系統(tǒng)【北環(huán)路至南廣場站】1標(biāo)段安裝工程,包括:北環(huán)路、慶豐路、一匡街、北廣場、南廣場5個站的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、動力照明系統(tǒng)、綜合管線支吊架等設(shè)備系統(tǒng)的安裝以及設(shè)備間裝修工程。
 
  “9.30”熱滑試通車是長春地鐵建設(shè)的一個重要施工節(jié)點,意味著長春地鐵離投入運營只差一步,春城市民的地鐵生活已經(jīng)觸手可及,預(yù)計2017年6月底前完成試運營。

 


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長春地鐵一號線工程熱滑試通車圓滿成功

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  近日,中鐵建大橋工程局集團電氣化公司長春地鐵一號線工程首次熱滑試通車獲得圓滿成功,意味著長春地鐵已初步具備了列車開行的條件。
 
  長春地鐵1號線一期工程在中鐵建大橋工程局集團電氣化公司負責(zé)施工管段的北環(huán)路站舉行熱滑試通車啟動儀式,長春地鐵責(zé)任有限公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與部分長春地鐵的建設(shè)者參加了通車儀式,并乘坐地鐵列車視察了北環(huán)路站、一匡街站、市政府站、CBD站4個車站的施工和設(shè)備安裝情況。15:18分,一號線列車順利完成2個小時的單程運行,標(biāo)志著長春地鐵1號線“熱滑試通車”順利完成。此次“熱滑”運行路段為北環(huán)路站至紅咀子站,列車分別從右線以低速(0-20km/h)進行了單程運行,總里程超過了20km,最高時速達到20km。熱滑試通車期間,供電系統(tǒng)運行穩(wěn)定、車輛取流正常、弓網(wǎng)關(guān)系滿足設(shè)計要求、運行平穩(wěn)、各系統(tǒng)之間配合順暢。
 
  長春地鐵1號線一期工程線路全長約18km,共設(shè)置15座車站,全部為地下車站。平均站間1.3km,最大車站間距約2km。南部設(shè)永春車輛段與綜合基地1座,占地約40公頃。由中鐵建大橋工程局集團電氣化公司承攬的長春地鐵1號線機電設(shè)備系統(tǒng)【北環(huán)路至南廣場站】1標(biāo)段安裝工程,包括:北環(huán)路、慶豐路、一匡街、北廣場、南廣場5個站的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、動力照明系統(tǒng)、綜合管線支吊架等設(shè)備系統(tǒng)的安裝以及設(shè)備間裝修工程。
 
  “9.30”熱滑試通車是長春地鐵建設(shè)的一個重要施工節(jié)點,意味著長春地鐵離投入運營只差一步,春城市民的地鐵生活已經(jīng)觸手可及,預(yù)計2017年6月底前完成試運營。