長春地鐵1號線16個車站主體已建完

　　長春地鐵建設如火如荼，距離地鐵試通車只有3個月時間。6月28日上午，細心市民孫先生發(fā)現(xiàn)，“湖寧路附近的地鐵工地地面建筑已經(jīng)拆除，是不是地下工程已經(jīng)建完了？”

 

 

　　地鐵1號線是長春市軌道交通線網(wǎng)中一條貫通南北的軌道交通骨干線，全線在人民大街施工，在湖寧路與人民大街交會處，有一處暗挖工地，“原來這里有一片工棚，還經(jīng)常能看到大型機械施工，工地還將人民大街輔助車道占了，這幾天沒注意，工地已經(jīng)拆了。”孫先生說。

 

　　昨日下午，新文化記者來到湖寧路附近的工地，這里已沒有工人，工地圍擋及工棚已全部拆除，沿人民大街向南走約200米，路東側圍擋也已被拆除，路面已恢復，通車順暢了很多，在繁榮路工地現(xiàn)場，仍有工人施工，原本為修建地鐵建的二層臨時辦公樓已經(jīng)變成了一排彩鋼房，“車站主體已經(jīng)建完了，土建方已撤離現(xiàn)場，現(xiàn)在是其他工種在施工。”一工人說。

 

 

　　繁榮路車站是由中慶建設集團施工建設的，“車站主體已經(jīng)建完，作為土建方，我們已經(jīng)撤出工地，還留下一些施工人員與其他工種進行銜接，提供必要的協(xié)助。”中慶建設工作人員表示，地鐵1號線施工各工種都在加快進度，確保9月30日前實現(xiàn)試通車。

 

　　目前，由中慶建設負責施工的地鐵車站及區(qū)間已全部完工，正在進行鋪軌及機電等施工作業(yè)，“從施工協(xié)調會議上各施工單位反饋的信息，地鐵1號線已經(jīng)在前段時間全線貫通，16個地鐵車站主體已經(jīng)建完。”

 

　　南環(huán)城路車站施工現(xiàn)場，施工單位正在進行砌柱、機電等施工，“車站建完后，還有21個專業(yè)需要進行。”工地一負責人說。南環(huán)城路車站兩側軌道已經(jīng)鋪裝完畢，為保證施工進度，負責鋪軌的施工單位全線設三處鋪軌施工地點，“目前，地鐵一號線單側軌道已鋪設10多公里，雙側鋪軌工作已完成20多公里。”一負責人表示。

 

 

　　目前，長春地鐵車輛的生產(chǎn)工作也在穩(wěn)步有序進行。

 

　　中國中車集團長春軌道客車股份有限公司工作人員表示，造地鐵，從車體組焊開始。先是鋼架，側面、底架、車頂都是鋼結構，鋼結構由機器人焊接、組裝，焊接完成的鋼架要在另一車間里經(jīng)過噴漆、打磨、刮膩子等十幾道工序完成涂裝制造，然后來到總裝配車間，對車體進行內(nèi)飾、電路、制動的安裝，安裝完成后，地鐵車組就已經(jīng)成形，經(jīng)過靜態(tài)和動態(tài)調試后，地鐵車組就可以上線運行了。像長春這樣的地鐵車組，20多天可以生產(chǎn)一列地鐵車，地鐵落車后經(jīng)過調試，可以投入運營。

 

　　據(jù)了解，長春地鐵第二列車即將落車。