泰國鐵路局推動(dòng)的兩條復(fù)線鐵路項(xiàng)目，于12月24日簽署工程承包合約，由泰國鐵路局與中標(biāo)的承包商簽署，分別為北柳-空19-敬開、吉拉路-坤敬鐵路線，總價(jià)值超過336億銖。阿空強(qiáng)調(diào)，交通部將密切關(guān)注工程進(jìn)展，確保不會出現(xiàn)拖延情況。至于剩余的2條鐵路，包括價(jià)值172億的巴蜀-春蓬鐵路項(xiàng)目明年1月底招標(biāo)，瑪卡包-吉拉路鐵路線（298億銖）明年2月招標(biāo)。

 

　　交通部長阿空主持泰國鐵路局2條復(fù)線鐵路工程承包商雇用合約，第一條為東部沿海北柳-空19-敬開鐵路線，由鐵路局和SINO-THAI中泰工程建筑大眾公司（STEC）簽署第一期合約，涵蓋北柳-空19-逸寒丹段、布艾-敬開段鐵路工程，長度97公里；第二期合約由鐵路局與RightTunnelling公司簽署。第二條復(fù)線鐵路為吉拉路-坤敬段，由鐵路局與CKCH合作體簽署。

 

　　阿空指出，上述承包商雇用合約價(jià)值234億銖，合約簽就后，意味著相關(guān)項(xiàng)目按照政府加緊推動(dòng)復(fù)線鐵路項(xiàng)目得以落實(shí)的政策順利進(jìn)行。在此之后的2016年初，鐵路局將趁熱打鐵，繼續(xù)針對另外兩條復(fù)線鐵路進(jìn)行招標(biāo)，分別為瑪卡包-吉拉路、巴蜀-春蓬鐵路線。

 

　　鐵路局長鄔迪察表示，4條復(fù)線鐵路工程完工后，相信可以有效提高鐵路運(yùn)輸效率，提升鐵路運(yùn)輸比例，而目前僅占3%。明年，鐵路局將完成115個(gè)客運(yùn)火車頭和308個(gè)貨運(yùn)火車頭的移交，同時(shí)還將簽署合約采購50個(gè)新火車頭。

 

　　阿空還表示，無論如何，已經(jīng)下令鐵路局密切關(guān)注施工進(jìn)展，避免出現(xiàn)工程拖延的情況，施工必須按照制定好的計(jì)劃表進(jìn)行，并定期向交通部做出進(jìn)度匯報(bào)，相信在原有鐵路基礎(chǔ)上施工應(yīng)該不會存在太大障礙。