V4集團中唯有捷克將高速鐵路發(fā)展列為重點
2016-02-22 來源:駐捷克經(jīng)商參處
本文摘要:據(jù)與會的捷方代表介紹,目前捷克鐵路的最高限速為每小時160公里。與汽車運輸相比,140-160公里的時速不足以維持鐵路客運的競爭力。
捷通社2月16日報道,在當(dāng)天召開的維謝格拉德集團(V4)經(jīng)濟委員會工作會議上,只有捷克表示將籌備建設(shè)時速達300公里的高鐵線路,其它三國成員(即:匈牙利、波蘭和斯洛伐克)則表示將主要致力于現(xiàn)有鐵路線的升級改造。
據(jù)與會的捷方代表介紹,目前捷克鐵路的最高限速為每小時160公里。與汽車運輸相比,140-160公里的時速不足以維持鐵路客運的競爭力。另外,在一些歷史悠久的鐵路線上,由于技術(shù)原因,很多路段上的時速甚至還無法達到100公里。因此,人們更愿意選擇汽車出行。
據(jù)悉,負(fù)責(zé)軌道線路管理的捷克鐵路設(shè)施管理公司(SZDC)正著手進行新高鐵線路的可行性研究,但預(yù)計在2030年之前不會出現(xiàn)新高鐵線路。目前,捷克對歐盟承諾修建的唯一高鐵線路是自首都布拉格至洛沃西采(Lovosice)之間的路段,該線路將延伸至德國城市—德累斯頓。
最近,關(guān)于修建高速鐵路的話題開始逐漸在捷克受到熱議,尤其是有傳聞稱,橫穿西歐與東歐之間的高鐵線路可能將繞開捷克。
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