據(jù)國(guó)際在線17日?qǐng)?bào)道，由中國(guó)鐵建所屬子公司中國(guó)土木工程集團(tuán)公司承建的尼日利亞鐵路現(xiàn)代化項(xiàng)目第一標(biāo)段——首都阿布賈至卡杜納鐵路舉行試乘活動(dòng)，來(lái)自中土公司的100多名中尼員工及媒體代表參加活動(dòng)。

 

　　當(dāng)天的試乘活動(dòng)僅為阿卡鐵路的一部分。乘客們從阿布賈伊都站上車，一路向北，經(jīng)過(guò)一個(gè)小時(shí)的旅程，在卡杜納州的杰萊站下車，短暫停留后返回。

 

　　本次試乘活動(dòng)列車運(yùn)行時(shí)速為80公里左右，包括進(jìn)站、購(gòu)票、乘車、下車等，全部模擬正式運(yùn)營(yíng)流程。中土公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次試乘的目的主要是讓公司員工進(jìn)一步了解與感受阿卡鐵路項(xiàng)目情況，并為即將開始的正式運(yùn)營(yíng)積累經(jīng)驗(yàn)。

 

　　據(jù)新華社6月17日阿布賈消息，新華社記者張保平當(dāng)天也參加了試乘活動(dòng)。他表示，在非洲乘坐中國(guó)火車，那感覺真叫爽。

 

　　列車車廂寬敞明亮，有空調(diào)，車?yán)锏钠聊恢胁シ胖鴦?dòng)畫片《功夫熊貓》。據(jù)介紹，為了適應(yīng)非洲人塊頭大的特點(diǎn)，這輛中國(guó)制造的5廂列車前后座位間距還特意做了加寬處理。

 

　　中土尼日利亞公司工程師尼瓦佐潔當(dāng)天特意帶妻子來(lái)試坐這趟火車。這位來(lái)自尼日利亞?wèn)|北部阿達(dá)馬瓦州的61歲老人說(shuō)，他上次在國(guó)內(nèi)坐火車還是20年前，當(dāng)時(shí)是英國(guó)人修建的窄軌鐵路。從尼日利亞西南部城市拉各斯到奧約州伊巴丹120公里的路程走了兩個(gè)多小時(shí)，哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)脑胍籼貏e大，車上沒有空調(diào)，熱乎乎的。

 

　　他說(shuō)：“這趟列車由于采用的是無(wú)縫鐵軌，沒有哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)脑胍?，很安靜，感覺明顯好多了。”

 

阿卡鐵路

 

　　尼瓦佐潔說(shuō)，現(xiàn)在是試運(yùn)行期，列車時(shí)速是80公里，等將來(lái)正式運(yùn)行，時(shí)速可以達(dá)到120公里。而列車的設(shè)計(jì)時(shí)速可以達(dá)到150公里。

 

　　28歲的豪薩族姑娘阿齊扎是頭一次在國(guó)內(nèi)坐火車。她難掩心中的興奮說(shuō)，這列火車這么高效、現(xiàn)代化，希望能夠運(yùn)營(yíng)和管理好這趟列車。

 

　　經(jīng)過(guò)兩個(gè)小站的短暫停留，上午10點(diǎn)10分，列車準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)目的地?zé)崂仔≌尽?/div>