6月24日，Hyperloop聯(lián)合創(chuàng)始人、COO兼主席彼鮑伯·格瑞斯塔來到成都參加2016中國·成都全球創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)交易會(huì)，他表示，“膠囊列車”是交通運(yùn)輸領(lǐng)域內(nèi)的一次革命，如果成功，將成為改變?nèi)祟惖?ldquo;第五種交通方式”。

 

　　據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞6月27日消息，這次創(chuàng)交會(huì)上，當(dāng)被問到目前Hyperloop能達(dá)到的最快速度時(shí)，格瑞斯塔表示，官方說法是可以達(dá)到1200公里的時(shí)速，實(shí)際上目前hyperloop的實(shí)驗(yàn)室速度已經(jīng)超過了這個(gè)數(shù)據(jù)，“不過膠囊列車的關(guān)鍵不在于速度，而在于效率。我們不會(huì)一味追求列車的絕對(duì)速度。”

 

　　Hyperloop項(xiàng)目的任何進(jìn)展都受到關(guān)注。但也有人質(zhì)疑，“膠囊列車”只是在炒概念，其真正實(shí)現(xiàn)卻遙遙無期。對(duì)此，格瑞斯塔稱，目前Hyperloop的5英里加州項(xiàng)目正在接受美國政府的環(huán)境評(píng)估，順利的話，將在2019年完成并投入運(yùn)營。

 

　　格瑞斯塔介紹稱，Hyperlooop正在建第一個(gè)連接洛杉磯和舊金山的“膠囊列車”軌道，其中有5英里的系統(tǒng)將成為一個(gè)“膠囊列車”生態(tài)園區(qū)，之后將在周邊建造住宅和游樂園，并有11個(gè)國家已經(jīng)加入其中。他還透露，Hyperloop也正在和中國政府接洽，就目前情況而言，中國有可能加入該園區(qū)。

 

　　格瑞斯塔此次介紹稱，Hyperloop今年已在北京建立了研究中心，并在積極招納專家。這次來蓉，也在和成都政府進(jìn)行洽談，希望能有合作項(xiàng)目落地西南地區(qū)。之后幾天，他會(huì)對(duì)真空管磁懸浮技術(shù)領(lǐng)先的西南交通大學(xué)進(jìn)行訪問。

 

　　格瑞斯塔透露，目前公司有6000萬美元的資金來自于社會(huì)眾籌，3000萬美元來自于私人資金。他還稱，現(xiàn)在Hyperloop正在與兩個(gè)來自中國和印度的投資機(jī)構(gòu)進(jìn)行洽談，不過具體的細(xì)節(jié)還不便于透露。