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中老國(guó)際鐵路玉磨段勐臘隧道開(kāi)工建設(shè)

2016-07-04 來(lái)源:中國(guó)鐵道建筑總公司
本文摘要:日前,中老國(guó)際鐵路通道重要組成部分——玉磨鐵路重點(diǎn)控制性工程勐臘隧道開(kāi)工建設(shè)。
 
  日前,中老國(guó)際鐵路通道重要組成部分——玉磨鐵路重點(diǎn)控制性工程勐臘隧道開(kāi)工建設(shè)。
 
  玉磨鐵路是泛亞鐵路中線(xiàn)的重要組成部分,也是中國(guó)通向老撾、緬甸、泰國(guó)等“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家的重要連接線(xiàn),總長(zhǎng)507.4公里。由中國(guó)鐵建十五局集團(tuán)一公司承建的勐臘隧道地處中老交界處的勐臘縣,全長(zhǎng)13.018公里,是全線(xiàn)高風(fēng)險(xiǎn)控制性工程。
 
  該隧道為越嶺隧道,地層為泥巖夾砂巖,地質(zhì)條件較差,穿越熱帶雨林施工。上場(chǎng)以來(lái),十五局一公司迅速組織技術(shù)力量進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)攻堅(jiān),反復(fù)勘察現(xiàn)場(chǎng),不斷優(yōu)化施工方案,并采取濕噴機(jī)械手等先進(jìn)設(shè)備,確保隧道施工安全、高效推進(jìn)。
 

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2024-04
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總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

中老國(guó)際鐵路玉磨段勐臘隧道開(kāi)工建設(shè)

中國(guó)鐵道建筑總公司

 
  日前,中老國(guó)際鐵路通道重要組成部分——玉磨鐵路重點(diǎn)控制性工程勐臘隧道開(kāi)工建設(shè)。
 
  玉磨鐵路是泛亞鐵路中線(xiàn)的重要組成部分,也是中國(guó)通向老撾、緬甸、泰國(guó)等“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家的重要連接線(xiàn),總長(zhǎng)507.4公里。由中國(guó)鐵建十五局集團(tuán)一公司承建的勐臘隧道地處中老交界處的勐臘縣,全長(zhǎng)13.018公里,是全線(xiàn)高風(fēng)險(xiǎn)控制性工程。
 
  該隧道為越嶺隧道,地層為泥巖夾砂巖,地質(zhì)條件較差,穿越熱帶雨林施工。上場(chǎng)以來(lái),十五局一公司迅速組織技術(shù)力量進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)攻堅(jiān),反復(fù)勘察現(xiàn)場(chǎng),不斷優(yōu)化施工方案,并采取濕噴機(jī)械手等先進(jìn)設(shè)備,確保隧道施工安全、高效推進(jìn)。