中泰就高鐵項目達成協(xié)議 一期投資345億元

 

 

　　兩國官員21日結(jié)束為期三天的磋商會議，就中泰高鐵的合作框架達成協(xié)議。阿空說，泰國將承擔全部建筑費用，中國則將為相關(guān)技術(shù)系統(tǒng)提供資金。

 

　　參與此次磋商的中國國家發(fā)展和改革委員會副主任王曉濤說，兩國都希望在今年底之前啟動這個項目，而目前剩余的時間有限。

 

　　中泰高鐵是中國倡導(dǎo)的泛亞鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是泰國政府更新日益老化的鐵路網(wǎng)絡(luò)計劃的一部分。這條總長873公里的鐵路呈“人”字形，貫穿泰國南北。北起泰國東北部重要口岸廊開，一路向南，經(jīng)烏隆府、孔敬府、呵叻府，東南方向至泰國南部工業(yè)重鎮(zhèn)羅勇府港口瑪塔卜，西南方向至泰國首都曼谷，一共途經(jīng)泰國10個府。這條鐵路將一路延伸至泰國與老撾的邊境廊開，與正在建設(shè)的中老鐵路相連后，經(jīng)老撾磨丁和中國磨憨可以抵達昆明。

 

　　報道稱，中泰鐵路的首段鐵路將從泰國曼谷延伸至東北部呵叻府，總長250公里，泰國副總理巴金表示，“中泰高鐵最快將于今年年底或明年年初動工”。

 

　　今年早些時候，中國將中泰高鐵的造價定為5600億泰銖(約1078億元人民幣)，但泰國認為這個報價太高，所以決定先修一期工程并獨自承擔相關(guān)費用，從泰國曼谷延伸至東北部呵叻府，總長250公里。中國對首段鐵路建設(shè)的估計造價為1900億泰銖(約366億元人民幣)，泰方的估計則為1700億泰銖(約327億元人民幣)。經(jīng)過談判雙方以1790億泰銖（約合345億元人民幣）達成協(xié)議。