2009年3月19日，兩列出口加納米軌內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組，在中車(chē)唐山公司下線，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)向非洲出口自帶動(dòng)力的客車(chē)產(chǎn)品零突破。

 

　　兩列動(dòng)車(chē)組，在加納首都阿克拉市和特馬市之間運(yùn)營(yíng)五年后，加納向中方追加采購(gòu)兩列內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組，這是“河北制造”動(dòng)車(chē)組，在非州得到的第一個(gè)“回頭客”。

 

　　“河北制造”動(dòng)車(chē)組，采用動(dòng)力分散內(nèi)燃交流傳動(dòng)方式，兩動(dòng)四拖六輛編組，由若干單元組成，定員683人，可根據(jù)客流量增減編組，實(shí)現(xiàn)最經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。動(dòng)車(chē)組最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速100公里，采用ATP自動(dòng)控制和以太網(wǎng)+MVB互補(bǔ)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，安全可靠，多項(xiàng)技術(shù)達(dá)到世界水平。

 

　　根據(jù)加納要求，動(dòng)車(chē)組涂裝由加納國(guó)旗的紅、黃、綠三色組成，外形較原型號(hào)更加堅(jiān)實(shí)硬朗，頗具粗獷的非洲原始野性美。

 

　　此次最新出口加納的兩列米軌內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組在原型號(hào)基礎(chǔ)上，適應(yīng)用戶新需求，針對(duì)列車(chē)布局、車(chē)體、轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)等系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)和配置升級(jí)，在速度提升、限界變化、低地板設(shè)計(jì)、增設(shè)空調(diào)系統(tǒng)等方面提高了環(huán)境適應(yīng)性和乘客舒適度。