本文摘要：7日，裝載著39輛米軌石砟車的70002次列車從太原鐵路局太原北站太北四場3道發(fā)出，這批由中國中車股份有限公司制造的鐵路貨車將“乘坐”火車專列發(fā)往天津港，然后裝船走出國門，最終運抵阿根廷。

　　7日，裝載著39輛米軌石砟車的70002次列車從太原鐵路局太原北站太北四場3道發(fā)出，這批由中國中車股份有限公司制造的鐵路貨車將“乘坐”火車專列發(fā)往天津港，然后裝船走出國門，最終運抵阿根廷。
　　
　　據(jù)太原鐵路局相關人士介紹，2014年，中國與阿根廷兩國正式簽署了貝爾格拉諾鐵路融資協(xié)議，中國將為阿根廷貝爾格拉諾鐵路改造項目提供機車及貨車產(chǎn)品，此次發(fā)運的39輛米軌石砟車正是協(xié)議內(nèi)容的一部分。
　　
　　因阿根廷方面要求的運輸期限緊，太原鐵路局營銷處組織太原北站主動與企業(yè)聯(lián)系，商談并達成了鐵路運輸事宜。此次運輸比起汽車一輛輛運往港口再裝船的方式，可節(jié)省將近1/3的運輸時間。