中泰高鐵是中國倡導(dǎo)的泛亞鐵路網(wǎng)重要組成部分，亦是泰國政府更新日益老化的鐵路網(wǎng)絡(luò)計劃的一部分。根據(jù)2014年中泰雙方簽署的《中泰鐵路合作諒解備忘錄》，這條總長860公里的鐵路呈“人”字形，貫穿泰國南北，與在建的中老鐵路相連后，可抵達(dá)中國昆明。

 

　　經(jīng)過九輪談判，至今中泰高鐵項目仍未開工建設(shè)，合作可謂一波三折。事實上，阿披實早在2009年擔(dān)任泰國總理期間，就已開始就修建中泰鐵路事宜與中國接觸，促成這條鐵路的修建。然而今年早些時候，阿披實卻上書泰國現(xiàn)任總理巴育，表達(dá)了對中泰高鐵合作項目的疑慮。

 

　　今年9月，中泰鐵路合作聯(lián)合委員會召開第十四次會議，雙方明確了今年底開工的目標(biāo)。當(dāng)被記者問及現(xiàn)在是否仍然對中泰鐵路存在疑慮時，阿披實稱，他的疑慮是為何中泰鐵路遲遲沒有動工建設(shè)。在他看來，中泰鐵路建成后，受益的不僅僅是中泰兩國，而是整個地區(qū)。他同時強(qiáng)調(diào)，無論他身居何位，都會敦促政府盡快推動該項目實施。

 

　　阿披實表示，中泰兩國經(jīng)濟(jì)目前都面臨挑戰(zhàn)。與中國政府目前所做的一樣，泰國也在對經(jīng)濟(jì)進(jìn)行調(diào)整，尤其是需要發(fā)展科技，將科技成果運用到農(nóng)業(yè)等各領(lǐng)域中，提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，期待雙方能在更多領(lǐng)域達(dá)成合作。