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西班牙和沙特阿拉伯就麥加高鐵項目延期達(dá)成協(xié)議

2016-11-01 來源:商務(wù)部網(wǎng)站
本文摘要:西班牙《拓展報》10月27日報道,沙特阿拉伯鐵路組織(SRO)主席阿魯瑪昨天返回沙特。對于西班牙聯(lián)合體承建的麥迪那至麥加高鐵項目超支和延期交付談判一事,他說“還尚未達(dá)成協(xié)議,但已經(jīng)取得進(jìn)展”
   西班牙《拓展報》10月27日報道,沙特阿拉伯鐵路組織(SRO)主席阿魯瑪昨天返回沙特。對于西班牙聯(lián)合體承建的麥迪那至麥加高鐵項目超支和延期交付談判一事,他說“還尚未達(dá)成協(xié)議,但已經(jīng)取得進(jìn)展”。西班牙提出的延期要求是兩年,沙特方面提出的延長期是14個月,經(jīng)協(xié)商雙方同意接受17個月的延遲交付。依據(jù)合同,這條長為450公里的高速鐵路應(yīng)于今年年底交付,而目前工程進(jìn)度只完成了65%。此外,沙特方面也準(zhǔn)備好了接受2億歐元成本超支,原定的項目預(yù)算是67億歐元,超支費用主要是用于修建車站的貴賓室。
 
 

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西班牙和沙特阿拉伯就麥加高鐵項目延期達(dá)成協(xié)議

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   西班牙《拓展報》10月27日報道,沙特阿拉伯鐵路組織(SRO)主席阿魯瑪昨天返回沙特。對于西班牙聯(lián)合體承建的麥迪那至麥加高鐵項目超支和延期交付談判一事,他說“還尚未達(dá)成協(xié)議,但已經(jīng)取得進(jìn)展”。西班牙提出的延期要求是兩年,沙特方面提出的延長期是14個月,經(jīng)協(xié)商雙方同意接受17個月的延遲交付。依據(jù)合同,這條長為450公里的高速鐵路應(yīng)于今年年底交付,而目前工程進(jìn)度只完成了65%。此外,沙特方面也準(zhǔn)備好了接受2億歐元成本超支,原定的項目預(yù)算是67億歐元,超支費用主要是用于修建車站的貴賓室。