哈爾濱鐵路局開年連續(xù)五天裝車突破八千
2016-01-07 來源:人民鐵道報 作者:胡艷波
本文摘要:2016年新年伊始,哈爾濱鐵路局日均裝車連續(xù)5天突破8000車,同比增長10 6%。其中,零散白貨日均裝車量占該局日均裝車總量的比例由去年同期的8%上升至18%。
2016年新年伊始,哈爾濱鐵路局日均裝車連續(xù)5天突破8000車,同比增長10.6%。其中,零散白貨日均裝車量占該局日均裝車總量的比例由去年同期的8%上升至18%。
這個局加大煤炭裝車組織力度,跟蹤掌握管內(nèi)主要電廠和熱力企業(yè)庫存、日耗情況,最大限度滿足其運輸需求;加強與沈陽鐵路局管內(nèi)鋼電企業(yè)溝通,了解企業(yè)生產(chǎn)用煤需求情況,組織分界站均衡交車,確保煤炭裝車上量。
哈爾濱局強化滿洲里、綏芬河口岸的運輸組織,重點組織好金屬礦石、木材、集裝箱等3個品類貨物的裝車,對俄方交車敞開接入,對方向不確定的貨物加大落地交付組織力度。進入1月份,滿洲里站日均裝車1108車、綏芬河站日均裝車650車,裝車總量顯著增長。
這個局科學提升機車運用效率,從強化貨運組織入手,提高重載列車開行質(zhì)量。他們進一步提高貨運計劃編制質(zhì)量,掌握好貨源分布情況,按照客戶需求科學合理地編制貨運日計劃。貨運部門加強與調(diào)度部門溝通,做好各區(qū)域間的裝車調(diào)整,保證車流組織均衡。
哈爾濱局充分利用跨局 “點對點”貨物列車的時限、價格優(yōu)勢以及管內(nèi) “點對點”貨物列車 “次日達”的快運通道優(yōu)勢,通過差異化服務吸引波動貨源,利用價格優(yōu)勢爭攬公路貨源回歸鐵路。目前,這個局零散貨物日均運量達到9670噸,比中國鐵路總公司下達的預算指標多2020噸。
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