春運(yùn)期間,沈陽鐵路局開行圖定旅客列車總數(shù)達(dá)316對(duì),其中動(dòng)車組列車173對(duì),超過總數(shù)的一半。盤點(diǎn)高鐵時(shí)代的春運(yùn),東北有了許多變化。

 

 

　　據(jù)沈陽局客運(yùn)處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹:2015年相繼開通了沈丹、吉圖琿、丹大三條高鐵線路,東北快速鐵路網(wǎng)更加完善。三條高鐵共開行動(dòng)車組列車73.5對(duì),動(dòng)車組運(yùn)送旅客能力增加了8.6萬個(gè)。初步預(yù)計(jì),三條高鐵輻射區(qū)域內(nèi),往年回家過年先坐快車、再換汽車的旅客,可以第一次乘坐動(dòng)車組回家過年了。

 

　　變化二:哈大高鐵首次實(shí)行冬夏一張圖,天冷也不減速。

 

　　據(jù)沈陽鐵路局調(diào)度所副主任何巖介紹,從去年12月1日開始,哈爾濱至大連高鐵實(shí)行冬夏一張圖,不再調(diào)整為冬季運(yùn)行圖。根據(jù)測(cè)算,哈大高鐵實(shí)行冬夏一張圖后,由于動(dòng)車組時(shí)速由原來的200公里提高到了300公里,同去年春運(yùn)相比,增加動(dòng)車27.5對(duì),能多運(yùn)送旅客3.9萬人次。

 

 

　　據(jù)沈陽北站副站長(zhǎng)辛?xí)杂罱榻B:今年春運(yùn)期間,沈陽局新增了沈陽北至鄭州東等10對(duì)動(dòng)車組列車。這是沈陽局首次向京廣高鐵方向開行動(dòng)車組列車。此外,沈陽局還開通了沈陽—武漢、沈陽北—太原南、沈陽北—石家莊等高鐵列車,進(jìn)一步緩解了熱門線路客流壓力,優(yōu)化布局運(yùn)力結(jié)構(gòu)。旅客乘坐這樣直達(dá)中心城市的高鐵列車,不用多次換乘,節(jié)省了時(shí)間。

 

 

　　據(jù)沈陽鐵道旅行社相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹:去年下半年,吉圖琿、沈丹、丹大等高鐵陸續(xù)開通。東北高鐵網(wǎng)絡(luò)的日益完善,也催生了冬季的旅游熱。