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上海鐵路局發(fā)揮高鐵優(yōu)勢方便務(wù)工人員返鄉(xiāng)

2016-02-01 來源:人民鐵道報 作者:孫業(yè)國
本文摘要:春節(jié)前,上海鐵路局強化動車組檢修質(zhì)量,將動車組上線率提高至90%以上,為增開長運距動車組提供充足車底;寧波站始發(fā)開往西南方向的列車增至20對

  1月27日7時40分,在寧波站登上開往貴陽北的G2332次列車的那一刻,旅客王春霞臉上露出了燦爛的笑容。這位在寧波打拼6年的貴州妹子高興地說:“以往每次回家要么票難買,要么中途需要轉(zhuǎn)車,現(xiàn)在有了直達(dá)高鐵,早上出發(fā),當(dāng)晚就能到家了。”
 
  像王春霞一樣,今年在溫州、寧波、臺州等浙江東部沿海地區(qū)務(wù)工的100多萬名西南地區(qū)旅客,將首次搭乘高鐵返鄉(xiāng),歸途基本實現(xiàn)不轉(zhuǎn)車、不過夜。
 
  浙江東部沿海地區(qū)輕工業(yè)發(fā)達(dá),是云貴川務(wù)工人員的傳統(tǒng)目的地。今年春運,上海鐵路局充分發(fā)揮管內(nèi)高鐵成網(wǎng)、內(nèi)外互聯(lián)互通的優(yōu)勢,針對該地區(qū)西南方向客流啟動早的特點,提前動手,優(yōu)化編制列車運行圖,提高動車組上線率,極大緩解云貴川方向運輸壓力。
 
  春節(jié)前,該局強化動車組檢修質(zhì)量,將動車組上線率提高至90%以上,為增開長運距動車組提供充足車底;寧波站始發(fā)開往西南方向的列車增至20對,其中至貴陽北高鐵動車組2對、至南寧東1對,寧波至貴陽北在途時間由原來最短27小時27分壓縮至最短9小時54分,到南寧由最短27小時52分壓縮至最短12小時43分;充分發(fā)揮金溫鐵路連接滬昆高鐵的優(yōu)勢,從溫州南站增開至貴陽、長沙、贛州等方向動車組7對,使在浙江東部沿海地區(qū)務(wù)工的西南地區(qū)旅客返鄉(xiāng)更加方便。

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上海鐵路局發(fā)揮高鐵優(yōu)勢方便務(wù)工人員返鄉(xiāng)

人民鐵道報


  1月27日7時40分,在寧波站登上開往貴陽北的G2332次列車的那一刻,旅客王春霞臉上露出了燦爛的笑容。這位在寧波打拼6年的貴州妹子高興地說:“以往每次回家要么票難買,要么中途需要轉(zhuǎn)車,現(xiàn)在有了直達(dá)高鐵,早上出發(fā),當(dāng)晚就能到家了。”

 
  像王春霞一樣,今年在溫州、寧波、臺州等浙江東部沿海地區(qū)務(wù)工的100多萬名西南地區(qū)旅客,將首次搭乘高鐵返鄉(xiāng),歸途基本實現(xiàn)不轉(zhuǎn)車、不過夜。
 
  浙江東部沿海地區(qū)輕工業(yè)發(fā)達(dá),是云貴川務(wù)工人員的傳統(tǒng)目的地。今年春運,上海鐵路局充分發(fā)揮管內(nèi)高鐵成網(wǎng)、內(nèi)外互聯(lián)互通的優(yōu)勢,針對該地區(qū)西南方向客流啟動早的特點,提前動手,優(yōu)化編制列車運行圖,提高動車組上線率,極大緩解云貴川方向運輸壓力。
 
  春節(jié)前,該局強化動車組檢修質(zhì)量,將動車組上線率提高至90%以上,為增開長運距動車組提供充足車底;寧波站始發(fā)開往西南方向的列車增至20對,其中至貴陽北高鐵動車組2對、至南寧東1對,寧波至貴陽北在途時間由原來最短27小時27分壓縮至最短9小時54分,到南寧由最短27小時52分壓縮至最短12小時43分;充分發(fā)揮金溫鐵路連接滬昆高鐵的優(yōu)勢,從溫州南站增開至貴陽、長沙、贛州等方向動車組7對,使在浙江東部沿海地區(qū)務(wù)工的西南地區(qū)旅客返鄉(xiāng)更加方便。