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鄭州鐵路局“全面圍剿”安全隱患

2016-03-30 來源:人民鐵道報 作者:徐春明
本文摘要:3月中旬以來,鄭州鐵路局以強化現(xiàn)場作業(yè)控制為抓手,加大關(guān)鍵卡控力度,盯死問題整改,提高應(yīng)急水平, “全面圍剿”安全隱患。

  3月中旬以來,鄭州鐵路局以強化現(xiàn)場作業(yè)控制為抓手,加大關(guān)鍵卡控力度,盯死問題整改,提高應(yīng)急水平, “全面圍剿”安全隱患。
 
  鄭州局由安監(jiān)室牽頭,分片區(qū)成立專項檢查組,深入到運輸一線車間、班組、崗位進行檢查,地毯式排查關(guān)鍵處所、關(guān)鍵崗位和關(guān)鍵人員,詳細記錄檢查發(fā)現(xiàn)的各類問題,并要求相關(guān)單位進行整改。鄭州通信段對高鐵通信設(shè)備進行拉網(wǎng)式排查,堅持排查一處、登記一處、造冊一處,確保檢查不留死角。
 
  這個局開展春季設(shè)備大檢查,重點對山體裂縫、高鐵G網(wǎng)基站、光電纜徑路、煤礦專線調(diào)車設(shè)施等7類44項關(guān)鍵地點進行檢查,按照病害類型統(tǒng)計分析,納入專項問題庫。
 
  他們將發(fā)現(xiàn)的問題分系統(tǒng)反饋至相關(guān)處室和站段,按照邊檢查、邊整治、邊反饋的原則,及時消除安全隱患,完善安全措施,對不能及時整治的處所制定臨時性安保措施,確保行車安全。
 
  這個局以站段為單位,根據(jù)段、車間、班組三級工作性質(zhì),開展形式多樣的應(yīng)急演練活動,不斷提升現(xiàn)場職工的應(yīng)急處置能力,確保運輸現(xiàn)場安全可控。3月份以來,這個局僅電務(wù)系統(tǒng)就開展了風缸特種設(shè)備防高溫、通訊電纜挖斷等7個項目的應(yīng)急演練活動。

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鄭州鐵路局“全面圍剿”安全隱患

人民鐵道報


  3月中旬以來,鄭州鐵路局以強化現(xiàn)場作業(yè)控制為抓手,加大關(guān)鍵卡控力度,盯死問題整改,提高應(yīng)急水平, “全面圍剿”安全隱患。

 
  鄭州局由安監(jiān)室牽頭,分片區(qū)成立專項檢查組,深入到運輸一線車間、班組、崗位進行檢查,地毯式排查關(guān)鍵處所、關(guān)鍵崗位和關(guān)鍵人員,詳細記錄檢查發(fā)現(xiàn)的各類問題,并要求相關(guān)單位進行整改。鄭州通信段對高鐵通信設(shè)備進行拉網(wǎng)式排查,堅持排查一處、登記一處、造冊一處,確保檢查不留死角。
 
  這個局開展春季設(shè)備大檢查,重點對山體裂縫、高鐵G網(wǎng)基站、光電纜徑路、煤礦專線調(diào)車設(shè)施等7類44項關(guān)鍵地點進行檢查,按照病害類型統(tǒng)計分析,納入專項問題庫。
 
  他們將發(fā)現(xiàn)的問題分系統(tǒng)反饋至相關(guān)處室和站段,按照邊檢查、邊整治、邊反饋的原則,及時消除安全隱患,完善安全措施,對不能及時整治的處所制定臨時性安保措施,確保行車安全。
 
  這個局以站段為單位,根據(jù)段、車間、班組三級工作性質(zhì),開展形式多樣的應(yīng)急演練活動,不斷提升現(xiàn)場職工的應(yīng)急處置能力,確保運輸現(xiàn)場安全可控。3月份以來,這個局僅電務(wù)系統(tǒng)就開展了風缸特種設(shè)備防高溫、通訊電纜挖斷等7個項目的應(yīng)急演練活動。