上海鐵路局緊盯新線防洪

 

　　金溫鐵路地處我國臺風多發(fā)地區(qū)，全線共有橋梁78座、隧道42座、涵渠64座，橋涵隧道占比高達83%。上海局早準備、早行動，利用年初草枯石露的時機，組織干部職工徒步開展汛前防洪隱患排查，對全線所有橋涵、路塹等設備設施進行徒步檢查；對重點地段進行風險評估，確定18處Ⅲ級防洪地點，并逐個落實防洪措施，修建防洪看守崗亭20個，實行關鍵時段專人看守。

 

　　針對合福高鐵上海局管段大部分位于皖南山區(qū)的實際，該局對線路危險地段分等級明確責任人和包保干部，并一對一制定應急處置方法；對沿線每個山頭做到 “五清”，即巖層、巖性、覆蓋層、排水路徑、周邊環(huán)境清楚；組織專人拍攝隧道 “體貌特征”，逐個建立電子相冊，為發(fā)生險情時快速搶修創(chuàng)造條件。