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烏魯木齊鐵路局首趟鋼材特需列車開行

2016-05-03 來源:人民鐵道報 作者:張家啟
本文摘要:經過68個小時、2133公里的長途旅行,4月28日9時30分,30輛裝載著1474噸鋼材的45123次特需列車到達蘭州鐵路局陳官營站。這是烏魯木齊鐵路局開行的首趟鋼材特需列車。

  經過68個小時、2133公里的長途旅行,4月28日9時30分,30輛裝載著1474噸鋼材的45123次特需列車到達蘭州鐵路局陳官營站。這是烏魯木齊鐵路局開行的首趟鋼材特需列車。
 
  此趟列車是4月25日13時30分從和靜站發(fā)出的,運行時間比普通貨運列車縮短了1/2。貨主單位是新興鑄管新疆有限公司。
 
  新興鑄管新疆有限公司成立于2010年9月,地處新疆和靜縣自治區(qū)級工業(yè)園區(qū)內,主要以生產鋼材為主,產品長期以來銷往天山南北的喀什、和田、阿克蘇、石河子和甘肅蘭州等地。這是該公司今年的第一批出疆鋼材,按正常流程無法滿足客戶對運輸時限的要求。庫爾勒貨運中心及時報請路局同意,決定改變運輸等級,開行特需列車,保證貨物72小時內運到。
 
  4月24日晚,和靜經營部組織職工加強運輸作業(yè)組織,緊盯裝載加固關鍵環(huán)節(jié),挑燈作業(yè)到25日8時,完成了30車鋼材的裝載任務。當天13時30分,整列鋼材順利發(fā)出。

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烏魯木齊鐵路局首趟鋼材特需列車開行

人民鐵道報


  經過68個小時、2133公里的長途旅行,4月28日9時30分,30輛裝載著1474噸鋼材的45123次特需列車到達蘭州鐵路局陳官營站。這是烏魯木齊鐵路局開行的首趟鋼材特需列車。

 
  此趟列車是4月25日13時30分從和靜站發(fā)出的,運行時間比普通貨運列車縮短了1/2。貨主單位是新興鑄管新疆有限公司。
 
  新興鑄管新疆有限公司成立于2010年9月,地處新疆和靜縣自治區(qū)級工業(yè)園區(qū)內,主要以生產鋼材為主,產品長期以來銷往天山南北的喀什、和田、阿克蘇、石河子和甘肅蘭州等地。這是該公司今年的第一批出疆鋼材,按正常流程無法滿足客戶對運輸時限的要求。庫爾勒貨運中心及時報請路局同意,決定改變運輸等級,開行特需列車,保證貨物72小時內運到。
 
  4月24日晚,和靜經營部組織職工加強運輸作業(yè)組織,緊盯裝載加固關鍵環(huán)節(jié),挑燈作業(yè)到25日8時,完成了30車鋼材的裝載任務。當天13時30分,整列鋼材順利發(fā)出。