根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查和貨源分析，成都發(fā)出的電子、家電產(chǎn)品和部分服裝、鞋帽等日用品運(yùn)量增幅較大，到波蘭、德國(guó)、荷蘭等歐洲國(guó)家的年出口量已經(jīng)達(dá)到7000至8000車的水平。從歐洲主要國(guó)家進(jìn)口的牛肉、凍肉、奶粉、啤酒和葡萄酒等產(chǎn)品的年運(yùn)量也達(dá)到了3000車左右。

 

　　成都局按照中國(guó)鐵路總公司開行特需貨物列車的有關(guān)要求，在現(xiàn)有每周1趟中歐班列特需貨物列車基本運(yùn)輸方案的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加開成都至羅茲中歐班列特需貨物列車。該列車在城廂站始發(fā)裝車，并在阿拉山口口岸、波蘭羅茲站、德國(guó)紐倫堡站、荷蘭蒂爾堡站卸車。整趟列車編組按照不少于20輛、2500噸的標(biāo)準(zhǔn)，每周二、三、五開行，國(guó)內(nèi)段運(yùn)行時(shí)間在80個(gè)小時(shí)左右，全程運(yùn)行約15天。