鄭州鐵路局穿針引線加速車輛周轉(zhuǎn)

 

　　今年以來(lái)，這個(gè)局站在全路一盤棋的高度，發(fā)揮管內(nèi)路網(wǎng)綜合能力，靈活調(diào)整運(yùn)輸徑路，提高運(yùn)輸效率，動(dòng)態(tài)掌握主要裝卸作業(yè)站的工作車分布及裝卸進(jìn)度，及時(shí)取送、對(duì)位，壓縮車輛在站停留時(shí)間；依靠貨車信息系統(tǒng)，準(zhǔn)確掌握車流，提高編組站、區(qū)段站的日班計(jì)劃質(zhì)量，做到能直達(dá)的不成組，能成組的不 “零星”，減少區(qū)段站、編組站有調(diào)作業(yè)比重；均衡配空，盡量組織重車卸后利用和近距離空車調(diào)劑，用足用好管內(nèi)資源，加速車輛周轉(zhuǎn)；堅(jiān)持 “不裝就排”思想，從源頭加速車輛移動(dòng)。

 

　　這個(gè)局強(qiáng)化與物資單位的聯(lián)系溝通，隨時(shí)掌握物資單位裝、卸車情況，對(duì)長(zhǎng)期以車待庫(kù)的單位，采取限制其到達(dá)數(shù)量等措施，減少重車積壓；完善專用線運(yùn)輸協(xié)議，定期核定車輛在專用線的停留時(shí)間，督促物資單位快裝快卸；組織專人對(duì)管內(nèi)大宗貨物裝卸車點(diǎn)進(jìn)行跟蹤調(diào)查，幫助企業(yè)制訂和完善大宗貨物裝卸車應(yīng)急預(yù)案，提高裝卸作業(yè)效率。截至5月11日，該局今年日均裝車6408車，同比日均多裝486車。