該局由車輛處牽頭，組織各車輛段技術(shù)、安全等專業(yè)科室，以軸承“防燃滅切”為重點(diǎn)，安排部署源頭控制、軸承檢查、動態(tài)監(jiān)控等工作。他們明確檢修、運(yùn)用、動態(tài)監(jiān)測等系統(tǒng)軸承檢查運(yùn)用任務(wù)，收集近年來貨車燃、切軸事故典型案例。鄭州北車輛段為現(xiàn)場檢車員、紅外值班員以及輪對軸承探傷、檢修等相關(guān)崗位人員講解防控措施，增強(qiáng)他們的 “防燃滅切”安全意識。

 

　　該局要求貨車檢修人員嚴(yán)格按照軸承檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對入庫車輛加強(qiáng)軸承外觀檢查，重點(diǎn)排查外圈磕碰傷、密封罩松動、軸承轉(zhuǎn)動卡滯等質(zhì)量隱患；使用專業(yè)工具測量軸向間隙、輪位差和內(nèi)側(cè)距等主要尺寸并及時調(diào)整，強(qiáng)化軸承檢修質(zhì)量源頭控制。

 

　　同時，該局還抽調(diào)56名技術(shù)骨干深入一線車間班組，對照輪軸探傷工藝規(guī)程細(xì)化分解探傷程序，明確軸頸卸荷槽、輪座鑲?cè)氩康忍絺麢z查重點(diǎn)，規(guī)范消除隱患流程。他們要求輪對探傷工對超聲波探傷檢查中出現(xiàn)雜波的軸承一律退卸并進(jìn)行磁粉探傷檢查，及時與班組長、質(zhì)檢員共同 “會診”，一旦確認(rèn)軸承狀態(tài)不良立即報廢處理，確保輪對高質(zhì)量上車。