鄭州局根據(jù)調(diào)查掌握的市場(chǎng)情況，重點(diǎn)研究和安排加開鄭州至洛陽(yáng)、三門峽南、焦作、信陽(yáng)、安陽(yáng)，洛陽(yáng)至商丘等方向列車，實(shí)現(xiàn)管內(nèi)、省內(nèi)周末客車開行 “公交化”。

 

　　這個(gè)局根據(jù)鄭州至烏魯木齊、鄭州至昆明、洛陽(yáng)至紹興等車底入庫(kù)時(shí)間較長(zhǎng)的實(shí)際，采取車底套用的方式，積極組織臨客開行，提高客運(yùn)能力。目前，他們已鋪畫出6條管內(nèi)、1條直通普速臨客線。

 

　　鄭州局按照不同運(yùn)輸時(shí)期、不同上座率、不同席別等特點(diǎn)，實(shí)行 “一車一策”有差別配票等策略，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)能力利用最大化；建立復(fù)用票額監(jiān)控制度，實(shí)時(shí)掌握復(fù)用票額情況，及時(shí)通知售票人員，加大復(fù)用票額組織發(fā)售力度；在做好周、月、季分析基礎(chǔ)上，做好節(jié)假日運(yùn)輸、運(yùn)行圖調(diào)整、城際列車開行等特定旅客運(yùn)輸時(shí)期售票組織分析，根據(jù)分析結(jié)果及時(shí)調(diào)整售票策略。

 

　　這個(gè)局利用路局官方微信、微博及當(dāng)?shù)貓?bào)紙、電視臺(tái)等媒體宣傳列車 “公交化”開行信息；各客運(yùn)站利用電子公告屏等全方位宣傳臨客開行情況，吸引潛在客流。