3月1日開行的 “晉南貨運(yùn)快線”，在山西省物流行業(yè)開創(chuàng)了鐵路與社會(huì)物流企業(yè)合作共享的新模式，其精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位受到了合作企業(yè)和市場(chǎng)的好評(píng)。方便、快捷、低成本、全天候的鐵路優(yōu)勢(shì)，通過與社會(huì)物流企業(yè)的集貨、接取送達(dá)優(yōu)勢(shì)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)了貨物的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。公牛集團(tuán)山西銷售代表說： “白天我們忙于網(wǎng)上訂貨，傍晚將貨物集結(jié)于快線，第二天便可到達(dá)客戶手中。”

 

　　快線產(chǎn)品大大便捷了山西省內(nèi)的物流通道。在首趟 “晉北貨運(yùn)快線”的8輛棚車中，就有一輛是由 “晉南貨運(yùn)快線”直轉(zhuǎn)而來，裝載著由晉南發(fā)往晉北的飼料、日用百貨等貨物。

 

　　“重去重回”的 “晉北貨運(yùn)快線”固定編組、固定時(shí)刻、循環(huán)開行，每日6時(shí)47分?？克分莸貐^(qū)的神頭站進(jìn)行裝卸作業(yè)，9時(shí)07分到達(dá)大同地區(qū)的平旺站。當(dāng)日22時(shí)50分折返，7時(shí)37分到達(dá)太原皇后園站。 “晉北貨運(yùn)快線”由山西太鐵聯(lián)合物流有限公司進(jìn)行物流總包。該公司負(fù)責(zé)人介紹，僅太原全年可吸引貨源超過3000輛棚車。