濟(jì)南鐵路局堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向促進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理

 

　　濟(jì)南局干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)盛光祖總經(jīng)理重要講話(huà)精神，持續(xù)推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的教育和引導(dǎo)。局黨委中心組先后兩次專(zhuān)題學(xué)習(xí)研討講話(huà)精神，一致認(rèn)為，盛光祖總經(jīng)理的講話(huà)是對(duì)鐵路安全形勢(shì)的新判斷、對(duì)安全發(fā)展路徑的新思考、對(duì)安全目標(biāo)任務(wù)的新部署，對(duì)于已實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)7周年的濟(jì)南局具有重要指導(dǎo)意義和現(xiàn)實(shí)針對(duì)性，必須把 “問(wèn)題不能長(zhǎng)期存在” “問(wèn)題不能重復(fù)發(fā)生”作為安全管理底線(xiàn)。

 

　　針對(duì)安全意識(shí)疲勞、問(wèn)題管理不到位等情況，該局領(lǐng)導(dǎo)班子凝聚 “安全為天”的共識(shí)，研討出臺(tái)深化安全風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)施意見(jiàn)，帶頭到分管單位宣講講話(huà)精神，運(yùn)用 “濟(jì)鐵講堂”深度解讀，并在局報(bào)刊登交流認(rèn)知成果。局屬單位把講話(huà)精神和底線(xiàn)思維納入班組日常學(xué)習(xí)討論和思想教育內(nèi)容，共享 “網(wǎng)絡(luò)+實(shí)體”安全警示室成果，運(yùn)用新媒體工作室創(chuàng)作新媒體產(chǎn)品，宣講李清甫保安全、善管理的事跡。這個(gè)局推廣濟(jì)西站區(qū)安全文化 “樣板工程”，下半年將建成全局安全教育實(shí)鑒館和12個(gè)專(zhuān)業(yè)館，舉辦安全文化周，夯實(shí)長(zhǎng)治久安的文化根基。

 

　　為破解 “庸政無(wú)責(zé)，小過(guò)難究”的難題，警醒不作為、慢作為、亂作為的干部，濟(jì)南局加強(qiáng)管理，嚴(yán)格考核問(wèn)責(zé)，引導(dǎo)各級(jí)管理者眼睛向內(nèi)，從自身找原因，敢于擔(dān)責(zé)落責(zé)。他們從信息源頭上發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、總結(jié)規(guī)律，規(guī)范了干部信息報(bào)告內(nèi)容和流程，逐級(jí)補(bǔ)強(qiáng)安全隱患問(wèn)題庫(kù)；為發(fā)揮 “紅線(xiàn)”高壓、約束和警示的最大效力，逐條審定界定標(biāo)準(zhǔn)，明確管理者的 “紅線(xiàn)”責(zé)任、范圍及處理程序。他們還建立了服務(wù)基層、指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)、協(xié)調(diào)問(wèn)題解決的專(zhuān)業(yè)管理機(jī)制，規(guī)定局機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)處長(zhǎng)每月至少1至2次到現(xiàn)場(chǎng)去分析安全問(wèn)題，供電處每月每人巡檢線(xiàn)路5至10公里，從源頭上解決安全問(wèn)題，改進(jìn)管理。

 

　　濟(jì)南局實(shí)施路局、業(yè)務(wù)處、站段三級(jí)問(wèn)題掛牌督辦制度。今年，該局領(lǐng)導(dǎo)牽頭督辦傾向性、關(guān)鍵性問(wèn)題17個(gè)，做出了表率。這個(gè)局構(gòu)建了 “崗位負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)、領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)、包保負(fù)責(zé)、監(jiān)管負(fù)責(zé)”責(zé)任體系，把發(fā)現(xiàn)、解決問(wèn)題作為干部履職考評(píng)重要內(nèi)容。今年以來(lái)，該局實(shí)施責(zé)任追究干部114人次，有效促進(jìn)了各級(jí)干部主動(dòng)作為，當(dāng)先鋒、做標(biāo)桿。

 

　　該局不斷創(chuàng)新方式方法，從細(xì)微處入手，建立嚴(yán)密機(jī)制抓落實(shí)，推動(dòng) “三化”建設(shè)全面持續(xù)發(fā)展。他們重新修訂完善各層面、各崗位的安全職責(zé)，實(shí)行月度工作計(jì)劃書(shū)和考核表制度，構(gòu)建起完善且操作性強(qiáng)的安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系；抓牢高鐵和施工安全風(fēng)險(xiǎn)管控關(guān)鍵，年內(nèi)建成TEDS、TADS等高鐵安全監(jiān)控系統(tǒng)，從管理體制上優(yōu)化完善了施工辦、監(jiān)控辦管理機(jī)構(gòu)。為掌控安全風(fēng)險(xiǎn)變化，該局將日安全交班、周安全對(duì)話(huà)、月安全講評(píng)的有效做法固化為安全管理制度，長(zhǎng)期堅(jiān)持，促進(jìn)安全診斷的常態(tài)化。