增加辦理站點。太原局根據(jù)適箱貨源分布情況申請增加了口泉、安塘等17個車站的集裝箱辦理業(yè)務(wù)，集裝箱辦理站增加到47個，裝箱點由42個增加到69個，形成了由南到北輻射山西省7個地級市及京唐港地區(qū)的集裝箱辦理布局。針對介休站、孝西站裝箱場地設(shè)備限制以及白天取送箱受城市交通管制等問題，該局在貨源周邊車站開辦新的集裝箱運輸業(yè)務(wù)，不僅使集裝箱辦理站布局更有利于運輸能力的釋放，還大大壓縮了客戶短途運輸成本，提高了集裝箱產(chǎn)品的市場競爭能力。這個局在原有氧化鋁、生鐵等品類的基礎(chǔ)上，增加了瓷磚、玉米等集裝箱運輸品名，主要品名由70個增加到91個。

 

　　力促貨源回流。山西省年產(chǎn)氧化鋁1800萬噸，運距多在2000公里以上，是太原局集裝箱運輸高收益的主打貨源。今年初，該局針對大量氧化鋁改走汽運的被動局面，緊貼公路運價實施了“競爭性一口價”等多項新舉措，有效促進了氧化鋁貨源回流。截至9月15日，該局氧化鋁入箱運輸完成13.8萬標(biāo)箱，實現(xiàn)運輸收入11.18億元，增長93.9%。

 

　　實施鐵水聯(lián)運。這個局貨源吸引區(qū)朔州地區(qū)所產(chǎn)的煤炭質(zhì)量優(yōu)、品種多、市場需求旺盛。該局營銷人員以壓縮物流成本、減少裝卸運輸污染為切入點，與中國遠(yuǎn)洋海運集團有限公司、中鐵集裝箱公司、京唐港、秦皇島港深度合作，鼓勵企業(yè)采用“塊煤入箱+鐵水聯(lián)運”的綠色運輸方式，目前已開行6列塊煤集裝箱鐵水聯(lián)運班列，發(fā)運3.92萬標(biāo)箱。

 

　　優(yōu)化物流環(huán)節(jié)。太原局管內(nèi)有30多座小型鐵礦粉廠家，由于這些企業(yè)分布松散、運距較短、產(chǎn)量較低，難以形成規(guī)?；\輸。該局營銷人員一方面緊貼公路運價精測物流成本，另一方面采取多種方式壓縮物流環(huán)節(jié)費用，組織零散客戶形成“發(fā)運聯(lián)合體”，形成了代縣到侯馬北的集裝箱礦粉班列運輸。3月份以來，該局每月通過集裝箱礦粉班列發(fā)運鐵礦粉1338標(biāo)箱。截至目前，共完成集裝箱礦粉運輸8028標(biāo)箱。

 

　　“后廠”服務(wù)“前店”。在“前店”精準(zhǔn)營銷的同時，太原局采取多種方式加強“后廠”組織，1500只焦炭專用箱周轉(zhuǎn)時間由原來的7.5天縮短到6.5天，大大提高了空重箱周轉(zhuǎn)效率。截至目前，該局集裝箱發(fā)運焦炭33396標(biāo)箱，同比增加15980標(biāo)箱，增長92%。