浙江金臺鐵路開工建設
2016-01-05 來源:新華社 作者:王俊祿
本文摘要:浙江省內(nèi)金臺鐵路4日正式開工建設,預計2020年建成通車,屆時將填補磐安、仙居等浙江中東部的鐵路空白區(qū),同時打通臺州港往中西部內(nèi)陸腹地的通道。
浙江省內(nèi)金臺鐵路4日正式開工建設,預計2020年建成通車,屆時將填補磐安、仙居等浙江中東部的鐵路空白區(qū),同時打通臺州港往中西部內(nèi)陸腹地的通道。
金臺鐵路是一條以貨運為主、兼顧客運的區(qū)域性鐵路,貫穿金華、麗水、臺州三個地區(qū),線路自金華金溫新雙線永康南站引出,客、貨線分別接入甬臺溫鐵路臺州站、臺州南站。金臺鐵路設計時速目標值為160公里/小時,全長224.5公里,概算投資約160億元。其中,開工當日啟動的將軍嶺隧道項目總長12.82公里,建成后將成為浙江省乃至華東最長的鐵路隧道。
據(jù)介紹,金臺鐵路的建成將促進溫臺沿海產(chǎn)業(yè)帶、浙中城市群產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加速長三角區(qū)域內(nèi)的互動與融合。同時,鐵路連接臺州與浙中南、贛東北、皖南、閩北地區(qū),提升這些地區(qū)旅游資源的通達性和競爭力。
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