“成蒲鐵路預(yù)計(jì)將在年內(nèi)開通運(yùn)營。”這是記者30日從市交委獲得的消息。據(jù)了解，目前成蒲鐵路正在如火如荼地建設(shè)之中，記者30日也打探梳理了沿線一些重要節(jié)點(diǎn)的工程進(jìn)度。

 

 

　　成蒲鐵路兼具了城市公共交通、城際軌道交通等多種職能，是繼成灌高鐵、灌高鐵彭州支線、成綿樂客專、成昆鐵路復(fù)線之后成都修建的第5條高速鐵路。成蒲鐵路線路由成都西引出，經(jīng)溫江、崇州、大邑、邛崍、蒲江至朝陽湖，沿線設(shè)成都西、雙流北、溫江、羊馬、崇州、隆興、大邑、王泗鎮(zhèn)、邛崍、西來、蒲江、朝陽湖12個站。該鐵路設(shè)計(jì)為客運(yùn)專線，全長約99公里，新建雙線，標(biāo)準(zhǔn)為Ⅰ級電氣化鐵路，列車設(shè)計(jì)最高時速為200公里，預(yù)計(jì)今年底運(yùn)行通車。

 

 

　　30日，記者從市交委獲悉，為了配合成蒲鐵路的開通，成都西站也計(jì)劃將在內(nèi)年投用。據(jù)了解，成都西站位于武青北路與金輝路中間，臨近地鐵4號線“成都西站”站點(diǎn)，未來市民乘坐地鐵前往成都西站可以通過地下通道進(jìn)行轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)火車與地鐵公共交通的無縫換乘。目前，站房主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)基本完成，成都西站已粗具規(guī)模，在現(xiàn)場記者看到“成都西站”四個字非常醒目，從外觀上來看，站房以黃白色為主，側(cè)面也有著竹篾一般的編制造型，略帶飛卷的屋檐頗具氣勢。據(jù)了解，成都西站為線側(cè)式站房，站房建筑面積5999.38平方米。走進(jìn)站房內(nèi)，大理石地面正在鋪設(shè)當(dāng)中，站內(nèi)裝修也已開始。站廳四周隨處可見“太陽神鳥”標(biāo)識，突出了其地域特色。

 

　　除了作為成蒲鐵路的起點(diǎn)站，成都西站還將成為北站封閉改造后的一個重要分流車站，今后可辦理寶成、成昆、成灌等班次客運(yùn)業(yè)務(wù)。根據(jù)我市《城建攻堅(jiān)2025規(guī)劃》，至2018年末，我市建成成蒲鐵路、川藏鐵路朝陽湖至雅安段；屆時，成都西站也將成為川藏鐵路的起點(diǎn)站，市民乘坐川藏鐵路方向的旅客列車將到成都西站乘坐。

 

 

　　根據(jù)規(guī)劃，成蒲鐵路從成都西站駛出后，向西行駛將進(jìn)入溫江區(qū)。目前，選址于金馬鎮(zhèn)劉家濠社區(qū)4組內(nèi)的成蒲鐵路溫江站站點(diǎn)建設(shè)正在如火如荼地進(jìn)行中。據(jù)介紹，為保證年底成蒲鐵路開通，成蒲鐵路溫江站點(diǎn)建設(shè)將于今年12月下旬完工。2014年底，成蒲鐵路溫江段橋梁全部架設(shè)完畢貫通，成為整個成蒲鐵路首個完成施工的管段。

 

　　據(jù)了解，去年12月20日，成蒲鐵路溫江站點(diǎn)建設(shè)工程正式動工。截至目前，站點(diǎn)建設(shè)已進(jìn)入主體施工階段，預(yù)計(jì)6月底主體施工完工，進(jìn)入內(nèi)裝階段。整個站址占地40畝，建筑面積2983平方米，鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。據(jù)了解，溫江站設(shè)有兩站臺，中間夾鐵路雙線。通車后，該車站高峰期旅客發(fā)送量每小時將達(dá)到近2000人。

 

 

　　目前，大邑縣境內(nèi)成蒲鐵路特大橋的澆筑已進(jìn)入施工尾期；王泗路基段已完成路基填筑，目前正在進(jìn)行堆載預(yù)壓沉降，下一步將進(jìn)行無砟軌道的施工。預(yù)計(jì)今年12月成蒲快鐵將完工并試運(yùn)行。

 

　　據(jù)大邑縣交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前成蒲快鐵大邑火車站站房建設(shè)工程進(jìn)展順利，鐵路施工方面將進(jìn)行預(yù)制梁的鋪設(shè)。據(jù)了解，成蒲快鐵路線經(jīng)干溪河進(jìn)入大邑境內(nèi)，境內(nèi)線路跨成溫邛高速，沿二環(huán)路與成溫邛高速之間延伸，過斜江河，再跨成溫邛高速，經(jīng)王泗至邛崍，設(shè)晉原站、王泗鎮(zhèn)站(預(yù)留待建)。成蒲快鐵大邑段全長約12公里，其中橋梁段約為5.5公里，路基段約為6.5公里。

 

　　此外，為了讓市民出行更加方便順暢，大邑縣還將在成蒲快鐵大邑站修建一系列的配套工程。據(jù)悉，配套工程占地面積達(dá)38.66萬平方米，將建設(shè)廣場、社會停車場、道路溝渠、配套商業(yè)用房、南側(cè)配套商業(yè)及交通綜合體等。建成后，汽車、公交、快鐵同站臺“零換乘”，將實(shí)現(xiàn)交通無縫式銜接。目前，疏散廣場、道源圣極廣場和停車場都已經(jīng)動工,正在進(jìn)行表土清理和雨污管網(wǎng)安裝。據(jù)了解，南側(cè)配套商業(yè)及交通綜合體項(xiàng)目占地面積9826平方米，建筑面積地上約1.3萬平方米。