武九客專全線最長隧道貫通
2016-05-12 來源:新華社 作者:伍振 齊中熙
本文摘要:由中國鐵建十八局集團承建的武(漢)九(江)客專全線最長隧道——石馬寨隧道9日全線貫通。這一項目工期創(chuàng)造了全線月掘進460米的隧道施工新紀錄。
由中國鐵建十八局集團承建的武(漢)九(江)客專全線最長隧道——石馬寨隧道9日全線貫通。這一項目工期創(chuàng)造了全線月掘進460米的隧道施工新紀錄。
中國鐵建十八局集團武九客專項目部經(jīng)理趙建宇介紹,武九客運專線起于武漢,經(jīng)湖北省鄂州市、黃石市,至江西省九江市,設(shè)計時速250公里,全長198公里。全線重難點控制性工程石馬寨隧道全長3685.36米,最大埋深350米,地質(zhì)結(jié)構(gòu)復雜,貫穿12處巖溶發(fā)育異常地帶,圍巖變化較大,極易發(fā)生突水、突泥現(xiàn)象,日最大涌水量為26640立方米。
中國鐵建十八局集團三公司武九客專項目經(jīng)理陳擁軍介紹,隧道施工排水采用深埋式中心管溝,在全國鐵路富水巖溶喀斯特地貌隧道尚屬首例,這也是中國鐵路總公司的科研立項課題之一。
武九客運專線建成后,從武漢乘動車組至九江僅需1小時,武漢到南昌僅需90分鐘左右,將大大便利中西部地區(qū)快速抵達安徽、江西、浙江等省,同時也在長江中下游形成一條沿長江快速客運通道。
- 上一篇:黔東南州凱里至麻江擬建有軌電車
- 下一篇:蘭州軌道交通2號線一期工程全線開建
相關(guān)文章
- 寧夏首條城際鐵路開始供電接觸線施工架設(shè)2018-03-27
- 我國在建最長重載鐵路蒙華鐵路開始全線鋪軌2018-03-19
- 這條鐵路隧道在“雞蛋殼”里架橋2018-03-05
- 西韓城際鐵路渭蒲特大橋正式開工2018-03-05
- 成蒲鐵路開始鋪軌2018-01-31