敦格鐵路祁連山段開始T型梁鋪架

 

　　安全工程師唐延召說：“我負(fù)責(zé)敦格二標(biāo)417孔T梁的架設(shè)，這里冬春季風(fēng)沙大，早晚溫差更大，架設(shè)T梁一般在3、4級風(fēng)下才能進行，我們嚴(yán)格按照“5級（風(fēng)）架橋機不過孔，6級（風(fēng)）不架橋”的原則進行架設(shè)，一般4個小時才能架設(shè)一孔梁，這需要極大的耐心和責(zé)任心，對我們是一個挑戰(zhàn)，但是我們有信心，一定能早日實現(xiàn)全線貫通”。

 

　　敦格鐵路，是鏈接敦煌與格爾木的鐵路，起點為敦煌站，終點在飲馬峽站，并有連接線前往格爾木站，全長約616.79公里。敦格鐵路是溝通新疆、青海、甘肅、西藏四省區(qū)的一條最便捷通道，它的建設(shè)將一舉填補這一區(qū)域的路網(wǎng)空白，連接起蘭新鐵路和青藏鐵路兩大干線，在經(jīng)濟、國防等各領(lǐng)域都具有重要意義。目前，敦格鐵路甘肅段已開通敦煌至阿克塞到肅北鐵路，祁連山區(qū)橋梁建設(shè)以及當(dāng)金山隧道工程建設(shè)正在有序進行。