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烏鞘嶺特長(zhǎng)隧道首次進(jìn)行換鋪無(wú)縫線路施工

2016-12-06 來(lái)源:
本文摘要:11月28日,蘭州鐵路局對(duì)蘭新鐵路烏鞘嶺特長(zhǎng)隧道首次進(jìn)行換鋪無(wú)縫線路施工作業(yè)。
  11月28日0時(shí)03分,隨著施工命令的下達(dá),蘭新鐵路烏鞘嶺特長(zhǎng)隧道內(nèi)一派熱火朝天的景象。蘭州鐵路局對(duì)蘭新鐵路烏鞘嶺特長(zhǎng)隧道首次進(jìn)行換鋪無(wú)縫線路施工作業(yè)。
 
  烏鞘嶺特長(zhǎng)隧道全長(zhǎng)20.05公里,位于蘭新鐵路打柴溝站和龍溝站之間,隧道內(nèi)采用彈性整體道床,線路坡度11‰,隧道內(nèi)列車運(yùn)行允許時(shí)速120公里。自2006年8月23日起至今,烏鞘嶺特長(zhǎng)隧道投入運(yùn)營(yíng)已長(zhǎng)達(dá)10年。
 
  為確保線路質(zhì)量,蘭州局借助蘭新鐵路第二階段集中修有利時(shí)機(jī),精心部署對(duì)烏鞘嶺特長(zhǎng)隧道進(jìn)行換鋪無(wú)縫線路施工作業(yè)。針對(duì)烏鞘嶺特長(zhǎng)隧道海拔高、自然環(huán)境惡劣、施工空間小等困難,作為施工主體單位的蘭州工務(wù)機(jī)械段提前研究制訂施工方案,調(diào)集精兵強(qiáng)將和大型機(jī)械設(shè)備,利用7個(gè)“天窗”點(diǎn),集中力量對(duì)隧道內(nèi)7公里無(wú)縫線路進(jìn)行更換。
 
  這個(gè)段精心組織參戰(zhàn)人員進(jìn)行全方位培訓(xùn),提前購(gòu)置了100多套防護(hù)面罩,30個(gè)醫(yī)用氧氣袋,4套檢測(cè)氧氣、一氧化碳、可燃?xì)怏w、硫化氫氣體的檢測(cè)儀,隨時(shí)監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)空氣質(zhì)量,全力確保參戰(zhàn)人員人身安全。

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烏鞘嶺特長(zhǎng)隧道首次進(jìn)行換鋪無(wú)縫線路施工

  11月28日0時(shí)03分,隨著施工命令的下達(dá),蘭新鐵路烏鞘嶺特長(zhǎng)隧道內(nèi)一派熱火朝天的景象。蘭州鐵路局對(duì)蘭新鐵路烏鞘嶺特長(zhǎng)隧道首次進(jìn)行換鋪無(wú)縫線路施工作業(yè)。
 
  烏鞘嶺特長(zhǎng)隧道全長(zhǎng)20.05公里,位于蘭新鐵路打柴溝站和龍溝站之間,隧道內(nèi)采用彈性整體道床,線路坡度11‰,隧道內(nèi)列車運(yùn)行允許時(shí)速120公里。自2006年8月23日起至今,烏鞘嶺特長(zhǎng)隧道投入運(yùn)營(yíng)已長(zhǎng)達(dá)10年。
 
  為確保線路質(zhì)量,蘭州局借助蘭新鐵路第二階段集中修有利時(shí)機(jī),精心部署對(duì)烏鞘嶺特長(zhǎng)隧道進(jìn)行換鋪無(wú)縫線路施工作業(yè)。針對(duì)烏鞘嶺特長(zhǎng)隧道海拔高、自然環(huán)境惡劣、施工空間小等困難,作為施工主體單位的蘭州工務(wù)機(jī)械段提前研究制訂施工方案,調(diào)集精兵強(qiáng)將和大型機(jī)械設(shè)備,利用7個(gè)“天窗”點(diǎn),集中力量對(duì)隧道內(nèi)7公里無(wú)縫線路進(jìn)行更換。
 
  這個(gè)段精心組織參戰(zhàn)人員進(jìn)行全方位培訓(xùn),提前購(gòu)置了100多套防護(hù)面罩,30個(gè)醫(yī)用氧氣袋,4套檢測(cè)氧氣、一氧化碳、可燃?xì)怏w、硫化氫氣體的檢測(cè)儀,隨時(shí)監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)空氣質(zhì)量,全力確保參戰(zhàn)人員人身安全。