深圳擬新增12條城市軌道

　　昨日，《深圳市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2016~2030）》（以下簡(jiǎn)稱為《規(guī)劃》）在深圳市規(guī)土委網(wǎng)站上進(jìn)行了公示并征求意見，按規(guī)劃，深圳到2030年全市擬規(guī)劃城市軌道線路32條，總規(guī)模約1142公里（含彈性發(fā)展線路約53公里），由市域快線和普速線路兩個(gè)層次構(gòu)成。其中，新增12條城市軌道（21號(hào)線至32號(hào)線），新增線路規(guī)模約319公里，調(diào)整7條城市軌道（主要為延長(zhǎng)線路），調(diào)整線路規(guī)模約70公里。

　　全市共規(guī)劃城市軌道線路32條

　　據(jù)悉，本次規(guī)劃遵循軌道交通引導(dǎo)城市發(fā)展的理念，按照“對(duì)外強(qiáng)軸、中心加密、外圍聯(lián)通”的總體原則，全市共規(guī)劃城市軌道線路32條，總規(guī)模約1142公里（含彈性發(fā)展線路約53公里），由市域快線和普速線路兩個(gè)層次構(gòu)成。其中，市域快線8條，總規(guī)模約412公里，普速線路24條，總規(guī)模約730公里。

　　另外，為支撐深圳建設(shè)全國(guó)性經(jīng)濟(jì)中心城市和國(guó)際化城市，發(fā)揮軌道交通引導(dǎo)城市產(chǎn)業(yè)升級(jí)、優(yōu)化空間結(jié)構(gòu)的作用，《規(guī)劃》構(gòu)建以軌道交通為骨干，與各種交通方式協(xié)調(diào)發(fā)展的一體化交通體系，實(shí)現(xiàn)“45/70/70”發(fā)展目標(biāo)。其中軌道交通出行“45目標(biāo)”是指城市主副中心之間45分鐘通達(dá)；公共交通出行“70/70目標(biāo)”即公共交通占機(jī)動(dòng)化出行量70%以上，軌道交通占公共交通出行量70%以上。

　　新增12條城市軌道線路規(guī)模約319公里

　　據(jù)了解，與上一版軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃共20條城市軌道線路、總長(zhǎng)753公里相比，本次規(guī)劃城市軌道線網(wǎng)總規(guī)模約1142公里，新增線網(wǎng)規(guī)模約389公里。其中，新增12條城市軌道（21號(hào)線至32號(hào)線），新增線路規(guī)模約319公里，調(diào)整了7條城市軌道（主要為延長(zhǎng)線路），調(diào)整的線路規(guī)模約70公里。

　　市域快線方面，規(guī)劃構(gòu)筑“雙心放射、外圍串聯(lián)”的市域快線體系，實(shí)現(xiàn)城市主副中心快速聯(lián)系，發(fā)揮城市主中心對(duì)外圍輻射帶動(dòng)作用，推動(dòng)外圍副中心發(fā)展。既有規(guī)劃6、11、13、14、18共5條市域快線，規(guī)劃延長(zhǎng)1條線路，新增3條線路。規(guī)劃延長(zhǎng)18號(hào)線串聯(lián)外圍副中心和組團(tuán)中心，新增20號(hào)線實(shí)現(xiàn)空港新城與福田中心的快速聯(lián)系，新增21號(hào)線實(shí)現(xiàn)龍崗副中心與前海中心的快速聯(lián)系，新增22號(hào)線實(shí)現(xiàn)龍華副中心與福田中心的快速聯(lián)系。形成“七放射、一半環(huán)”的市域快線布局結(jié)構(gòu)，總規(guī)模約412公里。

　　公示期間線上線下同時(shí)征求意見

　　據(jù)悉，《規(guī)劃》是為實(shí)現(xiàn)《深圳市綜合交通2030發(fā)展策略》提出的“高品質(zhì)可持續(xù)的公共交通”發(fā)展戰(zhàn)略，根據(jù)市政府工作部署，結(jié)合深圳《深圳市城市總體規(guī)劃（2016-2030年）》編制工作的要求編制而成，并采用線上線下同時(shí)公示征求意見。

　　公示期間，市民如對(duì)深圳市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方案有任何意見或建議，可在公示地點(diǎn)或公示網(wǎng)站領(lǐng)取或下載“公眾意見征詢表”，并將填寫好的“公眾意見征詢表”放入意見收集箱，或郵件發(fā)送至szjtc@szpl.gov.cn，也可直接郵寄至“深圳市紅荔西路8009號(hào)規(guī)劃大廈軌道線網(wǎng)規(guī)劃編制項(xiàng)目組”，郵政編碼518034。截止日期為2017年1月27日（如郵寄，以郵戳為準(zhǔn)）。
 

（來(lái)源：深圳晚報(bào)）