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深圳軌道交通規(guī)劃公示:到2030年深圳將有32條地鐵

2016-12-30 來(lái)源:
本文摘要:根據(jù)規(guī)劃,到2030年深圳全市共規(guī)劃城市軌道線路32條,總規(guī)模約1142公里(含彈性發(fā)展線路約53公里),由市域快線和普速線路兩個(gè)層次構(gòu)成。其中,市域快線8條,總規(guī)模約412公里,普速線路24條,

  昨日,深圳市規(guī)土委官方網(wǎng)站公示《深圳市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2016-2030)》。根據(jù)規(guī)劃,到2030年深圳全市共規(guī)劃城市軌道線路32條,總規(guī)模約1142公里(含彈性發(fā)展線路約53公里),由市域快線和普速線路兩個(gè)層次構(gòu)成。其中,市域快線8條,總規(guī)模約412公里,普速線路24條,總規(guī)模約730公里。

  市域快線方面,既有規(guī)劃6、11、13、14、18共5條市域快線,規(guī)劃延長(zhǎng)1條線路,新增3條線路。規(guī)劃延長(zhǎng)18號(hào)線串聯(lián)外圍副中心和組團(tuán)中心,新增20號(hào)線實(shí)現(xiàn)空港新城與福田中心的快速聯(lián)系,新增21號(hào)線實(shí)現(xiàn)龍崗副中心與前海中心的快速聯(lián)系,新增22號(hào)線實(shí)現(xiàn)龍華副中心與福田中心的快速聯(lián)系。形成“七放射、一半環(huán)”的市域快線布局結(jié)構(gòu),總規(guī)模約412公里。

  據(jù)了解,上一版軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃共20條城市軌道線路(1-20號(hào)線),總長(zhǎng)753公里。本次規(guī)劃城市軌道線網(wǎng)新增線網(wǎng)規(guī)模約389公里。其中,新增12條城市軌道(21號(hào)線至32號(hào)線),新增線路規(guī)模約319公里,調(diào)整了7條城市軌道(主要為延長(zhǎng)線路),調(diào)整的線路規(guī)模約70公里。

  另外,規(guī)劃提出到2030年實(shí)現(xiàn)“45/70/70”的一體化交通發(fā)展目標(biāo),即城市主副中心之間45分鐘通達(dá);公共交通占機(jī)動(dòng)化出行量70%以上,軌道交通占公共交通出行量70%以上。
 

(來(lái)源:南方都市報(bào))

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  昨日,深圳市規(guī)土委官方網(wǎng)站公示《深圳市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2016-2030)》。根據(jù)規(guī)劃,到2030年深圳全市共規(guī)劃城市軌道線路32條,總規(guī)模約1142公里(含彈性發(fā)展線路約53公里),由市域快線和普速線路兩個(gè)層次構(gòu)成。其中,市域快線8條,總規(guī)模約412公里,普速線路24條,總規(guī)模約730公里。

  市域快線方面,既有規(guī)劃6、11、13、14、18共5條市域快線,規(guī)劃延長(zhǎng)1條線路,新增3條線路。規(guī)劃延長(zhǎng)18號(hào)線串聯(lián)外圍副中心和組團(tuán)中心,新增20號(hào)線實(shí)現(xiàn)空港新城與福田中心的快速聯(lián)系,新增21號(hào)線實(shí)現(xiàn)龍崗副中心與前海中心的快速聯(lián)系,新增22號(hào)線實(shí)現(xiàn)龍華副中心與福田中心的快速聯(lián)系。形成“七放射、一半環(huán)”的市域快線布局結(jié)構(gòu),總規(guī)模約412公里。

  據(jù)了解,上一版軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃共20條城市軌道線路(1-20號(hào)線),總長(zhǎng)753公里。本次規(guī)劃城市軌道線網(wǎng)新增線網(wǎng)規(guī)模約389公里。其中,新增12條城市軌道(21號(hào)線至32號(hào)線),新增線路規(guī)模約319公里,調(diào)整了7條城市軌道(主要為延長(zhǎng)線路),調(diào)整的線路規(guī)模約70公里。

  另外,規(guī)劃提出到2030年實(shí)現(xiàn)“45/70/70”的一體化交通發(fā)展目標(biāo),即城市主副中心之間45分鐘通達(dá);公共交通占機(jī)動(dòng)化出行量70%以上,軌道交通占公共交通出行量70%以上。
 

(來(lái)源:南方都市報(bào))