記者近日從中鐵電氣化局集團(tuán)一公司北京軌道交通分公司獲悉，北京軌道交通西郊線(xiàn)工程正在推進(jìn)中，目前已在玉泉郊野公園站立起接觸網(wǎng)第一桿，這也標(biāo)志著北京市西郊線(xiàn)四電系統(tǒng)集成工程接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)正式施工。

 

　　根據(jù)規(guī)劃，西郊線(xiàn)是北京市第一條使用現(xiàn)代有軌電車(chē)的線(xiàn)路，西郊線(xiàn)全長(zhǎng)9公里，起于香山地區(qū)4號(hào)停車(chē)場(chǎng)的香山站，止于地鐵10號(hào)線(xiàn)巴溝站西北側(cè)。沿途設(shè)置7站，分別為香山站、植物園站、萬(wàn)安公墓站、玉泉郊野公園站、頤和園西門(mén)站、頤和園南門(mén)站和巴溝站。

 

　　相比本市其它軌道交通線(xiàn)路，這條線(xiàn)主要為沿線(xiàn)觀光、旅游、休閑的客流服務(wù)。西郊線(xiàn)在景觀集中區(qū)段，為了避免對(duì)城市景觀的破壞，因此計(jì)劃取消主要景區(qū)路段為車(chē)輛供電的架空線(xiàn)網(wǎng)，用地面供電系統(tǒng)為車(chē)輛供電；而在其它非景區(qū)路段，電力還會(huì)來(lái)源于接觸網(wǎng)。同時(shí)列車(chē)100%低地板設(shè)計(jì)，乘客抬腳就能上車(chē)，輪椅進(jìn)出自如，技術(shù)先進(jìn)性和乘坐舒適度顯著提高。