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鄭州地鐵2號(hào)線空載試運(yùn)行

2016-05-17 來源:河南日?qǐng)?bào) 作者:董娉
本文摘要:5月16日上午9:00,隨著第一列電客車緩緩駛出城南車輛段,進(jìn)入正線區(qū)間試運(yùn)行,標(biāo)志著鄭州市軌道交通2號(hào)線一期工程由建設(shè)階段正式跨入試運(yùn)行階段。
 
  5月16日上午9:00,隨著第一列電客車緩緩駛出城南車輛段,進(jìn)入正線區(qū)間試運(yùn)行,標(biāo)志著鄭州市軌道交通2號(hào)線一期工程由建設(shè)階段正式跨入試運(yùn)行階段。
 
  空載試運(yùn)行,就是通過不載客列車運(yùn)行,對(duì)運(yùn)營(yíng)組織管理和設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)的可用性、安全性和可靠性進(jìn)行檢驗(yàn)。通過試運(yùn)行,檢驗(yàn)前階段綜合聯(lián)調(diào)等準(zhǔn)備工作的完成情況,檢驗(yàn)設(shè)備保障、運(yùn)營(yíng)操作等各系統(tǒng)的應(yīng)急處置能力,還要通過空載試運(yùn)行加深員工對(duì)系統(tǒng)性能的熟悉程度,提高各崗位的操作能力。
 
  此外,在試運(yùn)行期間,鄭州市軌道交通2號(hào)線還要進(jìn)行包括列車試運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表、車站突發(fā)大客流、站臺(tái)站廳火災(zāi)等近百項(xiàng)應(yīng)急預(yù)防演練。
 
  按照國家相關(guān)規(guī)定,空載試運(yùn)行時(shí)間不得少于3個(gè)月,試運(yùn)行后,還需要通過試運(yùn)營(yíng)條件評(píng)審驗(yàn)收,合格后方可載客試運(yùn)營(yíng)。

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鄭州地鐵2號(hào)線空載試運(yùn)行

河南日?qǐng)?bào)

 
  5月16日上午9:00,隨著第一列電客車緩緩駛出城南車輛段,進(jìn)入正線區(qū)間試運(yùn)行,標(biāo)志著鄭州市軌道交通2號(hào)線一期工程由建設(shè)階段正式跨入試運(yùn)行階段。
 
  空載試運(yùn)行,就是通過不載客列車運(yùn)行,對(duì)運(yùn)營(yíng)組織管理和設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)的可用性、安全性和可靠性進(jìn)行檢驗(yàn)。通過試運(yùn)行,檢驗(yàn)前階段綜合聯(lián)調(diào)等準(zhǔn)備工作的完成情況,檢驗(yàn)設(shè)備保障、運(yùn)營(yíng)操作等各系統(tǒng)的應(yīng)急處置能力,還要通過空載試運(yùn)行加深員工對(duì)系統(tǒng)性能的熟悉程度,提高各崗位的操作能力。
 
  此外,在試運(yùn)行期間,鄭州市軌道交通2號(hào)線還要進(jìn)行包括列車試運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表、車站突發(fā)大客流、站臺(tái)站廳火災(zāi)等近百項(xiàng)應(yīng)急預(yù)防演練。
 
  按照國家相關(guān)規(guī)定,空載試運(yùn)行時(shí)間不得少于3個(gè)月,試運(yùn)行后,還需要通過試運(yùn)營(yíng)條件評(píng)審驗(yàn)收,合格后方可載客試運(yùn)營(yíng)。