中國“高速磁浮交通工程化集成系統(tǒng)研究”項目通過驗收
2017-11-17 來源:中華人民共和國科技部
本文摘要:近日,科技部高新司在上海組織召開了“十二五”國家科技支撐計劃“高速磁浮交通工程化集成系統(tǒng)研究”項目驗收會。
近日,科技部高新司在上海組織召開了“十二五”國家科技支撐計劃“高速磁浮交通工程化集成系統(tǒng)研究”項目驗收會。與會專家乘坐了磁浮車輛,考察了磁浮試驗線實物系統(tǒng)的研制情況,觀摩了半實物仿真系統(tǒng)的演示,參觀了“十二五”項目成果展示,審閱了項目驗收技術(shù)資料,聽取了項目組匯報,并進行了質(zhì)詢和討論。
“高速磁浮交通工程化集成系統(tǒng)研究”項目組織部門為上海市科委,承擔(dān)單位為同濟大學(xué)。經(jīng)過項目團隊的科技攻關(guān),研制的磁浮系統(tǒng)技術(shù)部件達到了產(chǎn)品級,核心部件通過了實車運行試驗考核,支持了上海磁浮示范線的安全穩(wěn)定持續(xù)運營,提高了我國磁浮產(chǎn)品研發(fā)的核心技術(shù)能力;將一列兩節(jié)編組磁浮列車改造成永磁電磁混合懸浮列車,在1.5公里試驗線上驗證了在同等條件下,混合懸浮技術(shù)的連續(xù)靜浮能力提高到24小時,承載力提高25%以上,懸浮功耗降低20%以上;研發(fā)了高速磁浮交通半實物仿真平臺,形成了仿真環(huán)境下多車多分區(qū)、最高磁浮列車運行速度500公里及復(fù)雜工況運行的高速磁浮集成試驗與測試環(huán)境,為系統(tǒng)工程化奠定了基礎(chǔ);研制了懸浮、導(dǎo)向、渦流制動系統(tǒng)控制器及傳感器測試臺等磁浮專用檢測檢驗設(shè)備。
專家組認為,該項目完成了項目批復(fù)規(guī)定的研究內(nèi)容,達到了考核指標(biāo)的要求,同意項目通過驗收。
相關(guān)文章
- 大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目BIM技術(shù)驅(qū)動智慧建造2020-02-25
- 基于Bentley系統(tǒng)的公路工程全要素對象2020-01-17
- BIM設(shè)計在通州水廠中的應(yīng)用2020-01-02
- 杉板橋路市政改造項目的BIM應(yīng)用及探索2019-12-30
- 4D施工進度模擬技術(shù)在施工管理中的應(yīng)用研究2019-12-16