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氫燃料電池有軌電車 實現(xiàn)“零排放”奔跑

2017-11-22 來源:人民網(wǎng)
本文摘要:中車唐山機車車輛有限公司(以下簡稱為中車唐山公司)研制的世界首列商用型氫燃料混合動力100%低地板現(xiàn)代有軌電車在河北省唐山市唐胥鐵路載客運營。
  近年來環(huán)境問題一直受到人們的關(guān)注,清潔能源的開發(fā)和利用也隨之被重視起來。中車唐山機車車輛有限公司(以下簡稱為中車唐山公司)研制的世界首列商用型氫燃料混合動力100%低地板現(xiàn)代有軌電車在河北省唐山市唐胥鐵路載客運營。這也是全球范圍內(nèi),氫燃料電池有軌電車首次商業(yè)運營,標志著我國在新能源軌道交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。那么,此次運營的氫燃料電池有軌電車有哪些特點呢?
 
  氫燃料電池有軌電車最大的特點就是可以實現(xiàn)“零排放”,而它可以實現(xiàn)“零排放”主要和電車運用的氫燃料電池技術(shù)有關(guān)。據(jù)河北新聞網(wǎng)報道,氫燃料電池技術(shù)是全球清潔能源開發(fā)利用的主流方向,該技術(shù)通過氫與氧的直接電化學反應(yīng)發(fā)電,具有能量密度高、噪音低、無污染等優(yōu)點,此外,氫燃料的發(fā)電反應(yīng)最高溫度不超過100℃,不會產(chǎn)生氮氧化合物,唯一的排放物質(zhì)就是水,可以實現(xiàn)真正的“零排放”。經(jīng)過四年多攻關(guān),中車唐山公司率先在全球首次突破了燃料電池/超級電容混合動力牽引和控制等一系列關(guān)鍵技術(shù),研制的有軌電車完全取消受電弓和接觸網(wǎng),填補了該領(lǐng)域空白,實現(xiàn)污染物“零排放”和全程“無網(wǎng)”運行。
 
  此外,據(jù)中國日報網(wǎng)報道,該有軌電車無需架設(shè)接觸網(wǎng),不用沿途安裝第三軌和充電樁,完整保留了百年唐胥鐵路的原貌,建設(shè)工期短、無污染、零排放。有軌電車采用2動1拖3輛編組,設(shè)乘客座位66個,最大載客量336人,可根據(jù)運營需求靈活增加編組和載客量。列車采用世界最先進的100%低地板技術(shù),車廂地板距軌道面僅35厘米,無需站臺;列車最小轉(zhuǎn)彎半徑僅19米,可沿現(xiàn)有城市道路直接鋪設(shè)軌道,讓列車在地面行駛、停靠,使乘客輕松搭乘。此外,車內(nèi)設(shè)置無線wifi網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),乘客可以自由接入網(wǎng)絡(luò)了解出行信息或享受無線上網(wǎng)服務(wù)。
 
  希望這種工期短、無污染、零排放且便利的電車在不久的將來可以在全國各地運營,此類電車在解決出行問題的同時,還對環(huán)境起到了保護作用,是城市軌道交通的最佳選擇。
 

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氫燃料電池有軌電車 實現(xiàn)“零排放”奔跑

人民網(wǎng)

  近年來環(huán)境問題一直受到人們的關(guān)注,清潔能源的開發(fā)和利用也隨之被重視起來。中車唐山機車車輛有限公司(以下簡稱為中車唐山公司)研制的世界首列商用型氫燃料混合動力100%低地板現(xiàn)代有軌電車在河北省唐山市唐胥鐵路載客運營。這也是全球范圍內(nèi),氫燃料電池有軌電車首次商業(yè)運營,標志著我國在新能源軌道交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。那么,此次運營的氫燃料電池有軌電車有哪些特點呢?

 
  氫燃料電池有軌電車最大的特點就是可以實現(xiàn)“零排放”,而它可以實現(xiàn)“零排放”主要和電車運用的氫燃料電池技術(shù)有關(guān)。據(jù)河北新聞網(wǎng)報道,氫燃料電池技術(shù)是全球清潔能源開發(fā)利用的主流方向,該技術(shù)通過氫與氧的直接電化學反應(yīng)發(fā)電,具有能量密度高、噪音低、無污染等優(yōu)點,此外,氫燃料的發(fā)電反應(yīng)最高溫度不超過100℃,不會產(chǎn)生氮氧化合物,唯一的排放物質(zhì)就是水,可以實現(xiàn)真正的“零排放”。經(jīng)過四年多攻關(guān),中車唐山公司率先在全球首次突破了燃料電池/超級電容混合動力牽引和控制等一系列關(guān)鍵技術(shù),研制的有軌電車完全取消受電弓和接觸網(wǎng),填補了該領(lǐng)域空白,實現(xiàn)污染物“零排放”和全程“無網(wǎng)”運行。
 
  此外,據(jù)中國日報網(wǎng)報道,該有軌電車無需架設(shè)接觸網(wǎng),不用沿途安裝第三軌和充電樁,完整保留了百年唐胥鐵路的原貌,建設(shè)工期短、無污染、零排放。有軌電車采用2動1拖3輛編組,設(shè)乘客座位66個,最大載客量336人,可根據(jù)運營需求靈活增加編組和載客量。列車采用世界最先進的100%低地板技術(shù),車廂地板距軌道面僅35厘米,無需站臺;列車最小轉(zhuǎn)彎半徑僅19米,可沿現(xiàn)有城市道路直接鋪設(shè)軌道,讓列車在地面行駛、???,使乘客輕松搭乘。此外,車內(nèi)設(shè)置無線wifi網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),乘客可以自由接入網(wǎng)絡(luò)了解出行信息或享受無線上網(wǎng)服務(wù)。
 
  希望這種工期短、無污染、零排放且便利的電車在不久的將來可以在全國各地運營,此類電車在解決出行問題的同時,還對環(huán)境起到了保護作用,是城市軌道交通的最佳選擇。