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西安市十條地鐵線(xiàn)路環(huán)評(píng)獲批4條線(xiàn)路采用A型車(chē)

2017-04-10 來(lái)源:西部網(wǎng)-陜西新聞網(wǎng)
本文摘要:  記者4月9日從西安市地鐵辦了解到,國(guó)家環(huán)保部(環(huán)審【2017】36號(hào))3月30日對(duì)《西安市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2017-2023年)環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》予以批復(fù)。至此,西安城市軌道交通第三輪建設(shè)規(guī)劃可研報(bào)告審批所需各項(xiàng)前置性文件均已齊備。

  西安十條地鐵線(xiàn)路環(huán)評(píng)獲批
 

  目前,西安市軌道交通已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一、二、三號(hào)線(xiàn),在建四號(hào)線(xiàn)、五號(hào)一期、二期,六號(hào)線(xiàn)一期、二期,九號(hào)線(xiàn)(臨潼線(xiàn))。
 

  本次批復(fù)的《西安市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2017-2023年)》包括:一號(hào)線(xiàn)三期工程、二號(hào)線(xiàn)二期工程、三號(hào)線(xiàn)二期工程、七號(hào)線(xiàn)一期工程、八號(hào)線(xiàn)、十號(hào)線(xiàn)一期工程及支線(xiàn)、十一號(hào)線(xiàn)、十四號(hào)線(xiàn)、十五號(hào)線(xiàn)一期工程、十六號(hào)線(xiàn)一期工程,共計(jì)10條線(xiàn)路,總規(guī)模280.8公里,其中地下線(xiàn)238.3公里,高架線(xiàn)42.5公里。共設(shè)車(chē)站156座、車(chē)輛段7座、停車(chē)場(chǎng)8座、主變電站9座。七、八、十一、十五號(hào)線(xiàn)采用6輛A型車(chē)編組,其他線(xiàn)路采用6輛B型車(chē)編組。
 

  西安城市軌道交通第三輪建設(shè)規(guī)劃依據(jù)城市規(guī)劃、客流需求,劃分為骨干線(xiàn)、加密線(xiàn)和市域線(xiàn)三個(gè)功能層次,并充分考慮與城市主要交通樞紐的銜接。規(guī)劃項(xiàng)目實(shí)施后,將進(jìn)一步引導(dǎo)城市向多中心發(fā)展,推進(jìn)“產(chǎn)業(yè)新區(qū)”向“新城”發(fā)展,支撐副中心城市發(fā)展,加塊西咸一體化建設(shè),實(shí)現(xiàn)“棋盤(pán)路網(wǎng)、軸線(xiàn)突出、一城多心、九宮格局”的大都市交通骨架,為西安建設(shè)具有歷史文化特色的國(guó)際化大都市發(fā)揮重要作用。
 

  4條線(xiàn)路采用寬體A型車(chē)載客量更多
 

  本次批復(fù)的十條線(xiàn)路中,七、八、十一、十五號(hào)線(xiàn)采用6輛A型車(chē)編組,其他線(xiàn)路采用6輛B型車(chē)編組。
 

  記者查閱資料獲悉,按照國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn),城市軌道交通(地鐵、輕軌)車(chē)輛類(lèi)型可分為:A、B、C三種。三種車(chē)型的主要區(qū)分是車(chē)體寬度,其中A型車(chē)寬3米,C型車(chē)寬2.6米,B型車(chē),寬2.8米。車(chē)輛的長(zhǎng)度,A類(lèi)為21-24米,B類(lèi)為19-21米,C類(lèi)為15-19米,車(chē)輛的高度一般在4米左右(西安地鐵的高度為3.8米),三種車(chē)型單列載客量有區(qū)別,A型最多。
 

  目前,西安地鐵1、2、3號(hào)線(xiàn)均采用B型車(chē)。國(guó)內(nèi)多數(shù)城市使用的地鐵車(chē)輛為B型車(chē)最多,包括北京、天津。
 

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西安市十條地鐵線(xiàn)路環(huán)評(píng)獲批4條線(xiàn)路采用A型車(chē)

西部網(wǎng)-陜西新聞網(wǎng)

  西安十條地鐵線(xiàn)路環(huán)評(píng)獲批
 

  目前,西安市軌道交通已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一、二、三號(hào)線(xiàn),在建四號(hào)線(xiàn)、五號(hào)一期、二期,六號(hào)線(xiàn)一期、二期,九號(hào)線(xiàn)(臨潼線(xiàn))。
 

  本次批復(fù)的《西安市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2017-2023年)》包括:一號(hào)線(xiàn)三期工程、二號(hào)線(xiàn)二期工程、三號(hào)線(xiàn)二期工程、七號(hào)線(xiàn)一期工程、八號(hào)線(xiàn)、十號(hào)線(xiàn)一期工程及支線(xiàn)、十一號(hào)線(xiàn)、十四號(hào)線(xiàn)、十五號(hào)線(xiàn)一期工程、十六號(hào)線(xiàn)一期工程,共計(jì)10條線(xiàn)路,總規(guī)模280.8公里,其中地下線(xiàn)238.3公里,高架線(xiàn)42.5公里。共設(shè)車(chē)站156座、車(chē)輛段7座、停車(chē)場(chǎng)8座、主變電站9座。七、八、十一、十五號(hào)線(xiàn)采用6輛A型車(chē)編組,其他線(xiàn)路采用6輛B型車(chē)編組。
 

  西安城市軌道交通第三輪建設(shè)規(guī)劃依據(jù)城市規(guī)劃、客流需求,劃分為骨干線(xiàn)、加密線(xiàn)和市域線(xiàn)三個(gè)功能層次,并充分考慮與城市主要交通樞紐的銜接。規(guī)劃項(xiàng)目實(shí)施后,將進(jìn)一步引導(dǎo)城市向多中心發(fā)展,推進(jìn)“產(chǎn)業(yè)新區(qū)”向“新城”發(fā)展,支撐副中心城市發(fā)展,加塊西咸一體化建設(shè),實(shí)現(xiàn)“棋盤(pán)路網(wǎng)、軸線(xiàn)突出、一城多心、九宮格局”的大都市交通骨架,為西安建設(shè)具有歷史文化特色的國(guó)際化大都市發(fā)揮重要作用。
 

  4條線(xiàn)路采用寬體A型車(chē)載客量更多
 

  本次批復(fù)的十條線(xiàn)路中,七、八、十一、十五號(hào)線(xiàn)采用6輛A型車(chē)編組,其他線(xiàn)路采用6輛B型車(chē)編組。
 

  記者查閱資料獲悉,按照國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn),城市軌道交通(地鐵、輕軌)車(chē)輛類(lèi)型可分為:A、B、C三種。三種車(chē)型的主要區(qū)分是車(chē)體寬度,其中A型車(chē)寬3米,C型車(chē)寬2.6米,B型車(chē),寬2.8米。車(chē)輛的長(zhǎng)度,A類(lèi)為21-24米,B類(lèi)為19-21米,C類(lèi)為15-19米,車(chē)輛的高度一般在4米左右(西安地鐵的高度為3.8米),三種車(chē)型單列載客量有區(qū)別,A型最多。
 

  目前,西安地鐵1、2、3號(hào)線(xiàn)均采用B型車(chē)。國(guó)內(nèi)多數(shù)城市使用的地鐵車(chē)輛為B型車(chē)最多,包括北京、天津。