大規(guī)模推進(jìn)重慶軌道交通互聯(lián)互通進(jìn)入關(guān)鍵建設(shè)階段

 

　　“互聯(lián)互通”是指同一列車能從本線通過聯(lián)絡(luò)線，在不停車和不改變駕駛模式的情況下到達(dá)另一條線，且能在另一條線上正常載客運(yùn)營(yíng)。

 

　　軌道交通互聯(lián)互通是城市軌道交通領(lǐng)域一項(xiàng)重要課題，也是一項(xiàng)世界性難題。軌道交通互聯(lián)互通的意義在于提高運(yùn)營(yíng)效率，實(shí)現(xiàn)資源共享，方便乘客，節(jié)約成本。

 

　　軌道交通互聯(lián)互通在國(guó)內(nèi)外已有探索和研究，而重慶軌道交通基于統(tǒng)一的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)大規(guī)模推進(jìn)互聯(lián)互通項(xiàng)目，尚屬世界首例，并已進(jìn)入關(guān)鍵建設(shè)時(shí)期。

 

　　建設(shè)兩個(gè)平臺(tái)整合軌道交通全線網(wǎng)數(shù)據(jù)資源

 

　　目前，重慶軌道交通互聯(lián)互通信號(hào)系統(tǒng)測(cè)試驗(yàn)證平臺(tái)和互聯(lián)互通運(yùn)營(yíng)綜合管理平臺(tái)設(shè)備集成采購(gòu)項(xiàng)目正在招標(biāo)。

 

　　招標(biāo)公告指出，重慶軌道交通遠(yuǎn)期線路均可能有實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的要求，因此信號(hào)系統(tǒng)將應(yīng)根據(jù)需求實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。建設(shè)重慶互聯(lián)互通測(cè)試驗(yàn)證平臺(tái)，用于對(duì)投入重慶互聯(lián)互通線路實(shí)際使用的信號(hào)核心設(shè)備進(jìn)行互聯(lián)互通有效性測(cè)試驗(yàn)證。

 

　　互聯(lián)互通信號(hào)系統(tǒng)測(cè)試驗(yàn)證平臺(tái)可支持采用重慶互聯(lián)互通《CQTCS》標(biāo)準(zhǔn)及其他遵循統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的不同廠家的設(shè)備符合性測(cè)試，該平臺(tái)同時(shí)可作為信號(hào)系統(tǒng)新型技術(shù)、新產(chǎn)品動(dòng)態(tài)測(cè)試的系統(tǒng)測(cè)試驗(yàn)證平臺(tái)。

 

　　互聯(lián)互通運(yùn)營(yíng)綜合管理平臺(tái)將依托重慶軌道交通的ACC、IISS、COCC等業(yè)務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)及其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)管理和決策分析需要，對(duì)軌道交通全線網(wǎng)的基礎(chǔ)信息、行車、供電、視頻圖像、主要機(jī)電設(shè)備、調(diào)度指揮、突發(fā)事件、客流、清分清算、票卡、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、存儲(chǔ)、分析、挖掘，通過對(duì)ACC、COCC及線路各專業(yè)源系統(tǒng)等專業(yè)數(shù)據(jù)資源的一體化整合，實(shí)現(xiàn)各專業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)、維修維護(hù)管理系統(tǒng)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。

 

　　多條線路可實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通列車可跨線直達(dá)目的地

 

　　根據(jù)招標(biāo)項(xiàng)目介紹，重慶軌道交通4號(hào)線、5號(hào)線、10號(hào)線和環(huán)線的信號(hào)系統(tǒng)是按互聯(lián)互通統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行招標(biāo)和實(shí)施的，其跨線接口、車地通信接口及車地通信制式等均已統(tǒng)一，在技術(shù)層面上能實(shí)現(xiàn)以上線路的信號(hào)系統(tǒng)互聯(lián)互通。

 

　　這意味著4、5、10號(hào)線、環(huán)線可實(shí)現(xiàn)跨線運(yùn)行，乘客前往部分站點(diǎn)，不用換乘就能直達(dá)目的地。

 

　　比如，從線路上來看，重慶北站北廣場(chǎng)到重慶西站需要換乘。如果實(shí)施跨線運(yùn)行，10號(hào)線列車就能直接從10號(hào)線跨線到環(huán)線行駛，直達(dá)重慶西站。

 

　　未來，重慶軌道集團(tuán)會(huì)根據(jù)乘客需求設(shè)計(jì)運(yùn)行線路，盡量減少乘客下車換乘。