深圳軌道交通四期規(guī)劃獲批 5條線路年底前全部開工

 

　　根據(jù)批復(fù)，深圳軌道交通四期工程將建設(shè)6號(hào)線支線、12、13、14、16號(hào)線共5條（段）線路，總長(zhǎng)約148.9公里，總投資約1344.5億元。其中，6號(hào)線支線從荔林站至中山大學(xué)站，長(zhǎng)6.4公里；12號(hào)線從左炮臺(tái)站至海上田園東站，長(zhǎng)40公里；13號(hào)線從深圳灣口岸站至上屋北站，長(zhǎng)23公里；14號(hào)線從崗廈北站至沙田站，長(zhǎng)51.9公里；16號(hào)線從大運(yùn)站至田頭站，長(zhǎng)27.6公里。上述線路計(jì)劃2022年前建成通車。

 

　　據(jù)市發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，軌道交通四期工程是“十三五”重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，這些工程的實(shí)施對(duì)于通過高標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、打造粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)城市群，通過高質(zhì)量的固定資產(chǎn)投資、推動(dòng)我市供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，確保完成深圳“十三五”綜合交通規(guī)劃發(fā)展目標(biāo)都具有重要意義。按照部署，這5條線將力爭(zhēng)2017年內(nèi)全部開工。深圳市政府相關(guān)部門將嚴(yán)格遵循軌道交通項(xiàng)目基本建設(shè)程序，按照“放管服”改革要求，抓緊推進(jìn)工程開工前的各項(xiàng)審批工作，推動(dòng)項(xiàng)目盡快開工建設(shè)，力爭(zhēng)2022年全部建成投入運(yùn)營。