南寧地鐵4號(hào)線首座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂
2017-07-12 來(lái)源:中國(guó)南寧政府
本文摘要:該車(chē)站主體結(jié)構(gòu)的最后一部分混凝土澆筑完畢,南寧市軌道交通4號(hào)線體育中心東站實(shí)現(xiàn)全線首座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂,標(biāo)志著4號(hào)線進(jìn)入盾構(gòu)區(qū)間及附屬結(jié)構(gòu)施工階段。
7月11日,在南寧市軌道交通4號(hào)線體育中心東站的施工現(xiàn)場(chǎng),隨著該車(chē)站主體結(jié)構(gòu)的最后一部分混凝土澆筑完畢,南寧市軌道交通4號(hào)線體育中心東站實(shí)現(xiàn)全線首座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂,標(biāo)志著4號(hào)線進(jìn)入盾構(gòu)區(qū)間及附屬結(jié)構(gòu)施工階段。
地鐵4號(hào)線是南寧市軌道交通線網(wǎng)中東西向的骨干線,線路西起洪運(yùn)路,東至龍崗大道,全長(zhǎng)24.6km,均為地下線,共設(shè)19座車(chē)站。其中,體育中心東站是4號(hào)線自西向東的第13座車(chē)站,位于廣西體育中心東側(cè),五象大道與那黃大道交叉口,呈東西向布置,全長(zhǎng)204.2米。
“體育中心東站為13米島式站臺(tái)車(chē)站,共設(shè)4個(gè)出入口、2組風(fēng)亭。”施工方中鐵上海工程局軌道交通4號(hào)線02號(hào)標(biāo)7工區(qū)常務(wù)副經(jīng)理王飛介紹。
在車(chē)站的施工過(guò)程中,巖溶多,巖溶裂隙水發(fā)育等復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境成為項(xiàng)目推進(jìn)的“攔路虎”,為攻破這一難點(diǎn),保證體育中心東站按期實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)順利封頂,施工人員通過(guò)科學(xué)合理籌劃,精心組織施工,落實(shí)專家評(píng)審論證,嚴(yán)控方案落實(shí)。最終順利完成深基坑土方開(kāi)挖、高支?;炷翝仓蕊L(fēng)險(xiǎn)較大的工作,正確及時(shí)處理安全風(fēng)險(xiǎn),“在施工推進(jìn)的同時(shí),我們還采用地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行掃描,開(kāi)展二次監(jiān)測(cè),及時(shí)對(duì)巖溶進(jìn)行處理,確保了體育中心東站主體結(jié)構(gòu)高標(biāo)準(zhǔn)按期順利封頂。”南寧軌道交通集團(tuán)建設(shè)分公司土建4部項(xiàng)目主管鄧清林說(shuō)。
4號(hào)線于2016年6月30日全面開(kāi)工。目前已有14座車(chē)站完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工,占總量約81%,7座車(chē)站進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工,2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)已下井組裝調(diào)試。
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