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天津?yàn)I海新區(qū)第九大街地鐵站開工 B1線全面開建

2017-07-13 來源:今晚報(bào)
本文摘要:隨著第九大街站近日開工,標(biāo)志著濱海新區(qū)軌道交通B1線全面開建。B1線建成后,全線22座車站將貫穿濱海新區(qū),提速新區(qū)居民出行。
  從中鐵一局集團(tuán)獲悉,作為全線唯一緊鄰高鐵站的站點(diǎn),隨著第九大街站近日開工,標(biāo)志著濱海新區(qū)軌道交通B1線全面開建。B1線建成后,全線22座車站將貫穿濱海新區(qū),提速新區(qū)居民出行。
 
  據(jù)介紹,B1線4標(biāo)工程共包含1站2區(qū)間,其中第九大街站位于濱海新區(qū)海洋高新區(qū)核心區(qū)域,西中環(huán)快速路西側(cè),車站橫跨規(guī)劃智祥道,南北向布置,連接濱海高鐵站和濱海職業(yè)技術(shù)學(xué)院。該站為地下兩層島式站臺車站,預(yù)計(jì)建成后客流可達(dá)每天31萬人次,遠(yuǎn)期每天能達(dá)到99萬人次。
 
  作為一條貫穿濱海新區(qū)南北向的骨干線,B1線北起北塘水庫西側(cè),途經(jīng)黃港欣嘉園、海洋高新區(qū)、塘沽老城區(qū)、中心商務(wù)區(qū),南至中部新城,線路長31.3公里,共設(shè)車站22座。根據(jù)規(guī)劃,B1線與既有津?yàn)I輕軌、雙城間市域快線Z2線及連接新區(qū)塘漢大地區(qū)的Z4線形成換乘,構(gòu)成新區(qū)軌道交通基本網(wǎng)。2020年通車后,日客流量預(yù)計(jì)將達(dá)到30.8萬人次,早高峰單向最大斷面客運(yùn)量接近1.2萬人次/小時。
 

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天津?yàn)I海新區(qū)第九大街地鐵站開工 B1線全面開建

今晚報(bào)

  從中鐵一局集團(tuán)獲悉,作為全線唯一緊鄰高鐵站的站點(diǎn),隨著第九大街站近日開工,標(biāo)志著濱海新區(qū)軌道交通B1線全面開建。B1線建成后,全線22座車站將貫穿濱海新區(qū),提速新區(qū)居民出行。

 
  據(jù)介紹,B1線4標(biāo)工程共包含1站2區(qū)間,其中第九大街站位于濱海新區(qū)海洋高新區(qū)核心區(qū)域,西中環(huán)快速路西側(cè),車站橫跨規(guī)劃智祥道,南北向布置,連接濱海高鐵站和濱海職業(yè)技術(shù)學(xué)院。該站為地下兩層島式站臺車站,預(yù)計(jì)建成后客流可達(dá)每天31萬人次,遠(yuǎn)期每天能達(dá)到99萬人次。
 
  作為一條貫穿濱海新區(qū)南北向的骨干線,B1線北起北塘水庫西側(cè),途經(jīng)黃港欣嘉園、海洋高新區(qū)、塘沽老城區(qū)、中心商務(wù)區(qū),南至中部新城,線路長31.3公里,共設(shè)車站22座。根據(jù)規(guī)劃,B1線與既有津?yàn)I輕軌、雙城間市域快線Z2線及連接新區(qū)塘漢大地區(qū)的Z4線形成換乘,構(gòu)成新區(qū)軌道交通基本網(wǎng)。2020年通車后,日客流量預(yù)計(jì)將達(dá)到30.8萬人次,早高峰單向最大斷面客運(yùn)量接近1.2萬人次/小時。