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南通軌道交通1號(hào)線一期工程環(huán)境影響報(bào)告書擬批準(zhǔn)公示

2017-07-28 來(lái)源：南通市人民政府
本文摘要：7月27日獲悉，南通市城市軌道交通1號(hào)線一期工程環(huán)境影響報(bào)告書擬批準(zhǔn)公示。據(jù)了解，工程起點(diǎn)站為平潮站，終點(diǎn)站為振興路站。
   7月27日獲悉，南通市城市軌道交通1號(hào)線一期工程環(huán)境影響報(bào)告書擬批準(zhǔn)公示。據(jù)了解，工程起點(diǎn)站為平潮站，終點(diǎn)站為振興路站。線路總長(zhǎng)約39.4公里，途徑南通市通州區(qū)、港閘區(qū)、崇川區(qū)、南通經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，均為地下線，設(shè)地下站28座，車輛段、停車場(chǎng)各1處，控制中心1座。全線出入段線地下線施工主要采用盾構(gòu)方式，過渡段采用明挖法施工。
 
   主要環(huán)境影響及預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對(duì)策和措施：加強(qiáng)沿線生態(tài)環(huán)境保護(hù)。工程施工應(yīng)采用污染擴(kuò)散范圍小、效率高、技術(shù)先進(jìn)的施工工藝。做好軌道交通沿線用地控制，依據(jù)《報(bào)告書》提出的防護(hù)距離要求，在地鐵沿線、風(fēng)亭等噪聲、振動(dòng)和大氣防護(hù)距離范圍內(nèi)，不宜規(guī)劃建設(shè)居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等敏感建筑物。落實(shí)施工期噪聲和振動(dòng)防治措施。施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523－2011）。嚴(yán)格控制運(yùn)營(yíng)期振動(dòng)和噪聲影響，落實(shí)防治措施等。
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南通軌道交通1號(hào)線一期工程環(huán)境影響報(bào)告書擬批準(zhǔn)公示

南通市人民政府

   7月27日獲悉，南通市城市軌道交通1號(hào)線一期工程環(huán)境影響報(bào)告書擬批準(zhǔn)公示。據(jù)了解，工程起點(diǎn)站為平潮站，終點(diǎn)站為振興路站。線路總長(zhǎng)約39.4公里，途徑南通市通州區(qū)、港閘區(qū)、崇川區(qū)、南通經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，均為地下線，設(shè)地下站28座，車輛段、停車場(chǎng)各1處，控制中心1座。全線出入段線地下線施工主要采用盾構(gòu)方式，過渡段采用明挖法施工。

 
   主要環(huán)境影響及預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對(duì)策和措施：加強(qiáng)沿線生態(tài)環(huán)境保護(hù)。工程施工應(yīng)采用污染擴(kuò)散范圍小、效率高、技術(shù)先進(jìn)的施工工藝。做好軌道交通沿線用地控制，依據(jù)《報(bào)告書》提出的防護(hù)距離要求，在地鐵沿線、風(fēng)亭等噪聲、振動(dòng)和大氣防護(hù)距離范圍內(nèi)，不宜規(guī)劃建設(shè)居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等敏感建筑物。落實(shí)施工期噪聲和振動(dòng)防治措施。施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523－2011）。嚴(yán)格控制運(yùn)營(yíng)期振動(dòng)和噪聲影響，落實(shí)防治措施等。

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