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合肥軌道交通2、3、4號(hào)線將延長(zhǎng)

2017-08-01 來(lái)源:合肥日?qǐng)?bào)
本文摘要:7月31日獲悉,在合肥軌道交通1號(hào)線啟動(dòng)三期北延工程后,在建的2號(hào)線、3號(hào)線也將確定“長(zhǎng)個(gè)子”。此外,4號(hào)線也將向南延伸。
   7月31日獲悉,在合肥軌道交通1號(hào)線啟動(dòng)三期北延工程后,在建的2號(hào)線、3號(hào)線也將確定“長(zhǎng)個(gè)子”。此外,4號(hào)線也將向南延伸。記者從安徽合肥公共資源交易中心獲悉,軌道交通2、3、4號(hào)線延長(zhǎng)線工程勘察設(shè)計(jì)正在招募總承包。與此同時(shí),6號(hào)線一期工程也將進(jìn)行可行性研究、總體總包和勘察監(jiān)理招標(biāo)。
 
  據(jù)悉,2號(hào)線東延工程起于大眾路站(2號(hào)線實(shí)施時(shí)已預(yù)留東延條件),南至肥東南部新市鎮(zhèn)木秀路站,線路沿長(zhǎng)江東路—太子山路—四頂山路敷設(shè)。線路長(zhǎng)14.18公里,其中地下線7.8公里,高架線6.38公里。設(shè)站10座,其中換乘站1座,平均站間距1301米,設(shè)四頂山停車場(chǎng)與遠(yuǎn)期6號(hào)線共用。3號(hào)線南延工程起于方興大道站,沿翡翠路、江淮大道、金寨路、站前路、人民路、青龍?zhí)堵?,至深圳路站。線路長(zhǎng)10.24公里,高架線2.7公里,地下線7.54公里,設(shè)車站7座,其中換乘站1座,平均站間距為1438米。3號(hào)線南延線于青龍?zhí)堵放c李陵山路路口西北角地塊內(nèi)設(shè)深圳路停車場(chǎng)。4號(hào)線南延線起于豐樂(lè)河路站,沿習(xí)友路、永和路、繁華大道、大潛山路走行,止于元亨大道站。4號(hào)線南延線全長(zhǎng)11.82公里,其中地下線4.4公里,高架線7.42公里,設(shè)站5座,平均站間距2596米。4號(hào)線南延線于繁華大道與規(guī)劃將軍嶺路東北角地塊內(nèi)設(shè)華南城停車場(chǎng)。
 
   總承包將負(fù)責(zé)沿線巖土工程勘察、地形圖測(cè)繪、沿線建構(gòu)筑物調(diào)查、地面地下管桿線及建構(gòu)筑物探測(cè)等。設(shè)計(jì)方面除了線路設(shè)計(jì)、行車組織設(shè)計(jì)、車輛設(shè)計(jì)、土建設(shè)計(jì)、電力設(shè)計(jì)外,還將進(jìn)行換乘站及樞紐站方案專題研究、公交一體化報(bào)告。

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   7月31日獲悉,在合肥軌道交通1號(hào)線啟動(dòng)三期北延工程后,在建的2號(hào)線、3號(hào)線也將確定“長(zhǎng)個(gè)子”。此外,4號(hào)線也將向南延伸。記者從安徽合肥公共資源交易中心獲悉,軌道交通2、3、4號(hào)線延長(zhǎng)線工程勘察設(shè)計(jì)正在招募總承包。與此同時(shí),6號(hào)線一期工程也將進(jìn)行可行性研究、總體總包和勘察監(jiān)理招標(biāo)。

 
  據(jù)悉,2號(hào)線東延工程起于大眾路站(2號(hào)線實(shí)施時(shí)已預(yù)留東延條件),南至肥東南部新市鎮(zhèn)木秀路站,線路沿長(zhǎng)江東路—太子山路—四頂山路敷設(shè)。線路長(zhǎng)14.18公里,其中地下線7.8公里,高架線6.38公里。設(shè)站10座,其中換乘站1座,平均站間距1301米,設(shè)四頂山停車場(chǎng)與遠(yuǎn)期6號(hào)線共用。3號(hào)線南延工程起于方興大道站,沿翡翠路、江淮大道、金寨路、站前路、人民路、青龍?zhí)堵?,至深圳路站。線路長(zhǎng)10.24公里,高架線2.7公里,地下線7.54公里,設(shè)車站7座,其中換乘站1座,平均站間距為1438米。3號(hào)線南延線于青龍?zhí)堵放c李陵山路路口西北角地塊內(nèi)設(shè)深圳路停車場(chǎng)。4號(hào)線南延線起于豐樂(lè)河路站,沿習(xí)友路、永和路、繁華大道、大潛山路走行,止于元亨大道站。4號(hào)線南延線全長(zhǎng)11.82公里,其中地下線4.4公里,高架線7.42公里,設(shè)站5座,平均站間距2596米。4號(hào)線南延線于繁華大道與規(guī)劃將軍嶺路東北角地塊內(nèi)設(shè)華南城停車場(chǎng)。
 
   總承包將負(fù)責(zé)沿線巖土工程勘察、地形圖測(cè)繪、沿線建構(gòu)筑物調(diào)查、地面地下管桿線及建構(gòu)筑物探測(cè)等。設(shè)計(jì)方面除了線路設(shè)計(jì)、行車組織設(shè)計(jì)、車輛設(shè)計(jì)、土建設(shè)計(jì)、電力設(shè)計(jì)外,還將進(jìn)行換乘站及樞紐站方案專題研究、公交一體化報(bào)告。