當(dāng)天中鐵六局集團(tuán)、中鐵一院集團(tuán)等單位派出的聯(lián)合驗(yàn)收小組在蘭州新區(qū)中國(guó)鐵建重工集團(tuán)蘭州隧道裝備有限公司盾構(gòu)車間就盾構(gòu)機(jī)的最終技術(shù)參數(shù)、質(zhì)量證明文件、盾構(gòu)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)等進(jìn)行了驗(yàn)收，并根據(jù)《土壓平衡盾構(gòu)機(jī)工廠驗(yàn)收測(cè)試報(bào)告》所列的項(xiàng)目一一進(jìn)行了檢驗(yàn)，經(jīng)過(guò)一系列復(fù)雜細(xì)致的檢驗(yàn)，所檢項(xiàng)目全部符合技術(shù)要求，達(dá)到出廠條件。

 

　　據(jù)了解，這臺(tái)型號(hào)為ZTE6440的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)是中國(guó)鐵建重工集團(tuán)為蘭州軌道交通2號(hào)線一期工程土建五標(biāo)雁南路至雁園路、雁園路至雁北路盾構(gòu)區(qū)間隧道準(zhǔn)備的盾構(gòu)機(jī)，適應(yīng)于長(zhǎng)距離砂卵石及強(qiáng)風(fēng)化砂巖地層分布、富水、下穿建筑物眾多等地質(zhì)條件，整機(jī)長(zhǎng)度為83米，開挖直徑為6470毫米，設(shè)備自重為約520噸。該臺(tái)土壓平衡盾構(gòu)機(jī)為中國(guó)鐵建重工集團(tuán)制造的第436號(hào)盾構(gòu)機(jī)，是蘭州軌道交通2號(hào)線一期工程建設(shè)中的“金城18號(hào)”。