據(jù)了解，“交龍2號(hào)”承擔(dān)著佛山地鐵2號(hào)線林岳東站-廣州南站區(qū)間左線掘進(jìn)任務(wù)，區(qū)間全長(zhǎng)1417.281米，最小轉(zhuǎn)彎半徑500米。此次始發(fā)的“交龍2號(hào)”盾構(gòu)機(jī)于8月5日完成組裝調(diào)試。此盾構(gòu)機(jī)開(kāi)挖直徑6.28米，盾體長(zhǎng)9米，整機(jī)總長(zhǎng)80米，具有節(jié)能、高效、動(dòng)力剛性大、破巖效率高等特點(diǎn)。

 

　　此外，該區(qū)間盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)多，難度大。“交龍2號(hào)”始發(fā)后將側(cè)穿海怡大橋樁基，下穿陳村水道，還將下穿廣州地鐵7號(hào)線以及2號(hào)線出入段線，最后在林岳東站-廣州南站明挖區(qū)間接收，井完成盾構(gòu)機(jī)最終接收工作。

 

　　此外，2017年3月6日在區(qū)間右線始發(fā)的“交龍1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)，已掘進(jìn)462環(huán)，下穿陳村水道并延伸至廣州番禺境內(nèi)。

 

　　目前，佛山地鐵2號(hào)線一期工程全線18臺(tái)盾構(gòu)機(jī)均在正常工作。根據(jù)施工安排，工程計(jì)劃到2017年年底實(shí)現(xiàn)5個(gè)區(qū)間雙線貫通。