佛山地鐵2號(hào)線林廣區(qū)間左線盾構(gòu)“交龍2號(hào)”順利始發(fā)
2017-08-16 來(lái)源:佛山日?qǐng)?bào)
本文摘要:8月15日獲悉,佛山地鐵2號(hào)線第18臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“交龍2號(hào)”在林岳東站成功始發(fā)。盾構(gòu)機(jī)將下穿廣州地鐵7號(hào)線、2號(hào)線,并于林岳東站-廣州南站明挖區(qū)間接收。
8月15日獲悉,佛山地鐵2號(hào)線第18臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“交龍2號(hào)”在林岳東站成功始發(fā)。盾構(gòu)機(jī)將下穿廣州地鐵7號(hào)線、2號(hào)線,并于林岳東站-廣州南站明挖區(qū)間接收。
據(jù)了解,“交龍2號(hào)”承擔(dān)著佛山地鐵2號(hào)線林岳東站-廣州南站區(qū)間左線掘進(jìn)任務(wù),區(qū)間全長(zhǎng)1417.281米,最小轉(zhuǎn)彎半徑500米。此次始發(fā)的“交龍2號(hào)”盾構(gòu)機(jī)于8月5日完成組裝調(diào)試。此盾構(gòu)機(jī)開(kāi)挖直徑6.28米,盾體長(zhǎng)9米,整機(jī)總長(zhǎng)80米,具有節(jié)能、高效、動(dòng)力剛性大、破巖效率高等特點(diǎn)。
此外,該區(qū)間盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)多,難度大。“交龍2號(hào)”始發(fā)后將側(cè)穿海怡大橋樁基,下穿陳村水道,還將下穿廣州地鐵7號(hào)線以及2號(hào)線出入段線,最后在林岳東站-廣州南站明挖區(qū)間接收,井完成盾構(gòu)機(jī)最終接收工作。
此外,2017年3月6日在區(qū)間右線始發(fā)的“交龍1號(hào)”盾構(gòu)機(jī),已掘進(jìn)462環(huán),下穿陳村水道并延伸至廣州番禺境內(nèi)。
目前,佛山地鐵2號(hào)線一期工程全線18臺(tái)盾構(gòu)機(jī)均在正常工作。根據(jù)施工安排,工程計(jì)劃到2017年年底實(shí)現(xiàn)5個(gè)區(qū)間雙線貫通。
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